Balla Mór Harvard F7 SUV

Glacann an Balla Mór Harvard F7 teanga dearadh aeistéitiúil nua na teicneolaíochta spáis, agus tá an cruth foriomlán simplí agus géar, le pearsantacht mhór. Glacann an chuid aghaidh tosaigh dearadh grille iontógáil aer greille heicseagánach, a bhfuil cuma an-dinimiciúil aige. Ag teacht ar thaobh an chomhlachta, tugann na línte géara, na coirnéil ghéar agus na cruthanna cuasach-dronnach cothromaíocht mhaith don chiall gluaiseachta agus fís, rud a mheallann an tsúil. Tarraingítear siar líne chúl an ghluaisteáin níos tapúla agus tá cuma an-stocúil air, agus cuireann an waistline saibhir freisin an ciseal ar an taobh, rud a fhágann go bhfuil an carr níos so-aitheanta.

Ar an taobh istigh, glacann an Balla Mór Harvard F7 dearadh cockpit timpeallach, a bhfuil éifeacht amhairc leathan agus atmaisféir. Tá mothú láidir cisealaithe ag an gconsól lárionad, agus go ginearálta tá sé claonta go dtí an taobh de shuíochán an phríomhthiománaí, atá níos áisiúla don tiománaí oibriú. Tá taobh istigh an ghluaisteáin clúdaithe le réimse mór d'ábhair bhog, maisiú uigeachta miotail oiriúnach agus ceardaíocht mhionsonraithe den scoth, rud a chuireann le mothú luxurious an taobh istigh go pointe áirithe. Mar sin féin, i dtéarmaí meaitseáil dathanna taobh istigh, níl ach dhá rogha ag an Balla Mór Harvard F7 dubh agus dubh agus donn. Déanann an dath beagán níos dorcha go bhfuil an spás istigh cuma cramped, rud a chuirfidh isteach ar an taithí marcaíochta go pointe áirithe. I dtéarmaí cumraíochta, úsáideann an Balla Mór Harvard F7 ar fad scáileán mór rialaithe lárnach 12.3-orlach. Níl líofacht iomlán an chórais dona, ach tá mothú na cnaipí tadhaill agus an t-aiseolas fuaime meánach, agus tá an scáileán éillithe go héasca le méarloirg, a chaithfear a ghlanadh go minic. . Ag an am céanna, cé gur féidir an fón cliste a idirnascadh leis an gcóras feithicle, ní mór é a íoslódáil app speisialta chun é seo a bhaint amach, atá fós beagán deacair.

I dtéarmaí cumhachta, úsáideann an Balla Mór Harvard F7 dhá inneall turbaluchtaithe, 1.5T agus 2.0T. Cé go bhfuil an fheidhmíocht chumhachta go maith, úsáidtear an powertrain seo i go leor samhlacha Haval, mar sin ní thugann sé an iomarca do dhaoine. iontas. Déanann an giarbhosca dé-glutch fliuch seacht-luas meaitseála an t-aschur cumhachta níos líneach agus go réidh, ach mar gheall ar fhionraí bog na feithicle, síneann an stróc fionraí cúil go mór nuair a bhíonn sé ag coscánaithe ag lán-neart, agus beidh "snoíodóireacht" ag an gcomhlacht. feiniméan, a dhéanann an go leor tomhaltóirí in iúl míchompord. Ag an am céanna, nuair a théann an fheithicil tríd an mbóthar le potholes móra, tá an mothú bumpy soiléir, rud a laghdaíonn an taithí tiomána go pointe áirithe.

Go ginearálta, mar SUV dlúth, feidhmíonn an Balla Mór Harvard F7 go maith i gcuma, taobh istigh agus cumraíocht cumhachta. Tá sé fíor-chostas-éifeachtach i measc SUVanna ar an bpraghas céanna.

Le haghaidh paraiméadair níos mionsonraithe, le do thoil íoslódáil an comhad tábla a fheiceáil!

Clibeanna Te: balla mór harvard f7 suv, dealer, lascaine, ar díol, i stoc