Tá cábáin na trucailí troma sraith HOWO-A7 deartha le cúnamh ó chuideachta deartha cáiliúil Iodálach. Tá an chuma stylish agus atmaisféarach, agus tá an spás taobh istigh mhór agus compordach; tá an córas cumhachta láidir, tá an córas tarchurtha optamaithe go hiomlán, agus tá feidhmíocht barainneacht breosla den scoth. Déanann AMT an oibríocht níos compordaí. Le bearta sábháilteachta chun cinn cosúil le diosca tosaigh agus druma cúil, tá clutch scairt nua-fhorbartha Sinotruk, acastóir tosaigh nua le meáchan éadrom agus cumas láidir ualachiompartha agus tionóil ardleibhéil eile chun tosaigh arís i trucailí troma ard-deireadh baile. Is é an ghné is mó den tsraith samhlacha seo ná geilleagar, compord, sábháilteacht agus iontaofacht.
Bhí Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd (dá ngairtear "Shaanxi Automobile" anseo feasta), a bhfuil ceanncheathrú aige i Xi'an, Shaanxi, roimhe seo mar Ghléasra Déantúsaíochta Gluaisteán Shaanxi a bunaíodh i 1968. Tá súil ghéar ar fhorbairt Shaanxi Automobile. páirtí agus an tír chun dlús a chur le tógáil na tíre gluaisteán cumhachtach. Le breis is 50 bliain, tá cúram croíúil agus tacaíocht láidir faighte aige ón bpáirtí agus ón tír. Thug an tArd-Rúnaí Xi Jinping cuairt ar 22 Aibreán, 2020 agus thug sé treoracha tábhachtacha maidir le forbairt "samhlacha nua, formáidí nua, teicneolaíochtaí nua, agus táirgí nua", ag oscailt caibidil nua i bhforbairt ardcháilíochta Shaanxi Automobile. Is é Shaanxi Automobile príomhbhonn T & F agus táirgeadh feithiclí míleata trom mo thír, monaróir feithiclí tráchtála ar scála mór, agus abhcóide gníomhach agus tionscnóir láidir ar chlaochlú agus forbairt glas, ísealcharbóin agus atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ar thionscal gluaisteán na Síne. Is é seo an chéad bhaisc de bhunáiteanna onnmhairithe feithiclí agus páirteanna i mo thír. Tá 27,600 fostaí ag an gcuideachta faoi láthair agus sócmhainní iomlána de 76 billiún yuan. Tá sé sa 236ú háit i measc na 500 fiontar Síneach is fearr agus tá sé liostaithe ar na "500 Branda is Luachmhaire sa tSín" le luach branda de 35.06 billiún yuan.
Sonraíocht Táirge
Múnla feasachán: | ZZ3257N2947A | Foirm Tiomána: | 6X4 |
Wheelbase: | 2925 móide 1350mm | Inneall: | SINOTRUK WD615. 69 |
Fad coirp: | 7.356 m | Leithead an choirp: | 2.496 m |
Airde an choirp: | 3.17 m | Meáchan feithicle: | 12.1 tonna |
Ualach rátáilte: | 12.7 tonna | Cáilíocht iomlán: | 25 tonna |
Leibhéal tonnáiste: | Cárta trom | Múnla innill: | SINOTRUK WD615. 69 |
Branda innill: | SINOTRUK | Comhaireamh sorcóir: | 6 |
Cineál breosla: | Díosal | Díláithriú: | 9.726 L |
Uasfhórsa: | 336 HP | Uaschumhacht aschuir: | 247kW |
Uaschasmhóiminte: | 1350N·m | Ualach incheadaithe acastóra cúil: | 18000kg |
Airíonna Táirge
1. Tá trucail dumpála talamh chassis ó na saintréithe ard, is é seo toisc go bhfuil an salachar thiar theas bog, beidh carr trom ag taisteal tar éis an dá thaobh le feiceáil an-dorcha go dtí an marc feithicle, agus lár an Domhain mar gheall ar an easbhrúite i an staid ardaithe, má tá an chassis ró-íseal beidh sé le feiceáil bhuail an uile ola agus umar breosla an cháis. HOWO de réir riachtanais an dearadh chassis ná dumpáil mhórbhealaigh gnáth níos airde, ag níos fearr, agus an t-acastóir tosaigh le cothromaíocht trasna, chun cobhsaíocht feithicle a chinntiú.

2.Is gá an clutch a scaradh agus an t-inneall a úsáid chun an luas a mhéadú nó an tarchur chuig coscán a mhéadú. Nuair a dhéantar an sioncrónú meshing a bhaint amach, déantar na giaranna is oiriúnaí a aistriú go huathoibríoch. Sábhálann an bosca láimhe breosla 3 faoin gcéad -5 faoin gcéad . Oiriúnach do dhálaí oibre éagsúla. Ag baint úsáide as SMARTSHIFFT an tSín National Heavy Duty Truck Truck, is féidir leis an tiománaí díriú níos mó ar thiomáint agus ar an timpeallacht tráchta máguaird, agus freagairt in am. Cabhraigh le tiománaithe nua leibhéal ardtiománaithe a bhaint amach. Is féidir leis an tiománaí giaranna a aistriú de láimh fós. Athraigh go mód láimhe agus bain úsáid as an láimhseáil rialaithe chun an fearas cuí a roghnú. Ní bhíonn cos clutch ag trucailí a úsáideann SMARTHIFT, agus tá aistriú fearas go hiomlán uathoibríoch.
QA&Q
EURO 2/3/4/5/6
Ach amháin i gcás an urlár cothrom A7, ní raibh ach Qingdao New Dawei, ach bhí tairseach New Dawei cuartha, agus bhí an tairseach A7 cothrománach agus díreach. An chéad uair a shuigh mé air, ní raibh mé in ann faic a fheiceáil faoin aghaidh tosaigh, díreach cosúil le suí ar thuas staighre beag, b'fhéidir nach raibh sé ró-oiriúnaithe! Bhí an Hangfa 380 agus 420 ard freisin horsepower ag an am! Ba cheart go mbeadh an leagan a tháirgtear i mí na Nollag na bliana seo ina leagan athachtú. Tá na sonraí iontach, is féidir fiú na poill ar na cuimleoirí a fheiceáil! Cuirtear cosán gáis an umar gáis ar ais go dtí an carr fíor, tabhair ordóg dó! Is é mo ainm Xiao7: le do thoil gach duine! Tá an fender crafted go exquisitely agus tá umar breosla beag. Shíl mé go raibh an píopa sceite ar iarraidh? Buille faoi thuairim, tá sé ar chlé! Haha Seo leas an tríú tír!
Pacáil, Stóráil, Láimhseáil agus Iompar

Clibeanna Te: conas7 371hp trucail dumpála, déileálaí, lascaine, ar díol, i stoc











