Eolas bunúsach
Múnla feasachán: | ZZ3257N3847C1 | Foirm Tiomána: | 6X4 |
Wheelbase: | 3825 móide 1350mm | Inneall: | SINOTRUK WD615. 95E |
Tras-seoladh: | SINOTRUK HW15710 | Cóimheas luas an acastóra chúil: | 5.45 |
Fad coirp: | 8.545 m | Leithead an choirp: | 2.496 m |
Airde an choirp: | 3.45 m | Rian tosaigh: | 2022mm |
Rian cúil: | 1830/1830mm | Meáchan feithicle: | 12.27 tonna |
Ualach rátáilte: | 12.6 tonna | Cáilíocht iomlán: | 25 tonna |
Leibhéal tonnáiste: | Cárta trom | uillinn gar: | 19 céim |
Uillinn imeachta: | 23 céim | Áit tionscnaimh: | Jinan, Shandong |
Rannóg an mhargaidh: | Muc tógála uirbeach, innealtóireacht mhianadóireachta | Nóta: | Curb meáchan, faoi seach, gan clúdach agus leis an gclúdach nuair a bheidh an caighdeán. An carr roghnach éicea-chairdiúil le bosca lasta clúdach, cáilíocht an dín go 190kg isteach. Ar bhealach ardaithe mar a luadh cheana, is é 3450mm airde na feithicle. |
An cóimheas luais iomlán: | 5.45 | ||
Paraiméadair innill
Múnla innill: | SINOTRUK WD615. 95E | Branda innill: | SINOTRUK |
Comhaireamh sorcóir: | 6 | Cineál breosla: | Díosal |
Díláithriú: | 9.726 L | Caighdeán astaíochta: | Luaigh trí cinn |
Luas rátáilte: | 2200rpm | Foirm innill: | Inlíne sé-sorcóir, uisce-fuaraithe, ceithre-stróc, turbocharged agus intercooled, ráta soláthair ola caidéil insteallta breosla rialaithe go leictreonach, EGR |
Paraiméadair bhosca lasta
Fad bosca lasta: | 5.8 m | Leithead an bhosca lasta: | 2.3 m |
Airde an bhosca lasta: | 1.1 m | Foirm bhosca lasta: | Dumpáil |
Boinn
Sonraíochtaí boinn: | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 | Uimhir boinn: | Deich |
Paraiméadair chassis
Ualach incheadaithe acastóra cúil: | 18000kg | Cóimheas luais: | 5.45 |
Uimhir na mbileog earraigh: | 10/12 | ||

Cumraíocht feithicle 12R22. Is féidir le 5 sonraíochtaí na mbonn, an chéad dá ais le rothaí cóimhiotal alúmanaim, a dhéanamh ar an carr ar fad an meáchan de mhéid áirithe an meath. Seo HOWO TH7 le 860 lítear umar breosla cóimhiotal alúmanaim, go bunúsach is féidir leat a reáchtáil níos mó ná 2800 km, deireadh a chur leis an ngá atá le go minic agus amach as an stáisiún gáis roinnt uaireanta.

De réir méid na mbonn 12R22. 5, an cóimheas acastóra cúil 3. 36, is é 0 an cóimheas tarchurtha barr fearas. Is féidir 783, trí áireamhán trucail luas teach a ríomh, an fheithicil sa 1100 rpm, an luas 82km/u. Ar ndóigh, tá an carr seo ag tabhairt aghaidh ar oideas ard le hiompar agus le teacht.
Cuid den chassis, tagann an fheithicil le fionraí cruach earrach duille 3/3/4 níos lú, éifeacht éadrom a thabhairt ag an am céanna, is féidir leis an pas glas, slabhra fuar agus feidhmíocht iompróra LTL a chomhlíonadh, is é an cóimheas fearas acastóra cúil 3 36 isteach Is féidir leis an bairr a mheaitseáil 9. Fad 5 m an Gaolan an urrann lasta nó urrann na urrann lasta, úsáid an ardán go forleathan.

Cultúr ShanQi
Ag tabhairt aghaidh ar an todhchaí, tá Dongfeng tar éis tuiscint a fháil ar an treocht forbartha atá ag meáchan éadrom, leictriú, faisnéis, líonrú agus roinnt sa tionscal gluaisteán, agus bhunaigh sé an seasamh forbartha "raon iomlán táirgí agus seirbhísí gluaisteán ardchaighdeáin a sholáthar d'úsáideoirí", agus bunaíodh "luathú le tógáil Dongfeng gan íoc", "Tosaigh turas nua d'fhorbairt fiontair den scoth" misean sa chéim nua, agus iarracht a thógáil Dongfeng isteach cuideachta feithicleach den scoth le hiomaíochas domhanda. Cuir an sprioc "trí cinn tosaigh agus ceann amháin le rá" ar aghaidh sna cúig bliana amach romhainn, eadhon: an tionscal a threorú i gcáilíocht oibriúcháin, le díolacháin níos mó ná 6 milliún feithicil, dúshlán a thabhairt do sprioc níos airde; i gceannas ar an tionscal i ngnólachtaí neamhspleácha, ag feabhsú cumais lárnacha go mór, agus feithiclí tráchtála a threorú Buntáistí nua, tá éifeachtacht scála gluaisteán paisinéirí tar éis an leibhéal tosaigh a bhaint amach; ceannaireacht tionscal gnó atá ag teacht chun cinn, taighde agus forbairt feithiclí fuinnimh nua agus cumais rialaithe acmhainní, scála tionsclaíochta áitiú an staid tosaigh sa tionscal, feithiclí líonraithe Chliste, seirbhísí taistil agus gnólachtaí leibhéal a bheith déanta buntáistí móra. Ag an am céanna, molann sé comhchruthú agus comhroinnt idir fiontair agus fostaithe, ionas gur féidir le gach fostaí sochaí dea-uaire a léim le caighdeán ard agus a bheith ar thús cadhnaíochta chun taitneamh a bhaint as saol níos fearr sa ré nua. Tá an ghaoth thoir mhín réidh, ag siúl leat. Tá Cuideachta Dongfeng an lae inniu ag iarraidh ré nua agus turas nua le luas muiníneach agus dána. Cloífidh sé le treoir ré nua sóisialachais Xi Jinping le tréithe na Síne agus déanfaidh sé iarracht a bheith níos láidre, níos fearr agus níos mó, agus déanfaidh sé iarracht "trí cinn tosaigh, ceann amháin le rá" a bhaint amach Dlús a chur le tógáil barr feabhais Dongfeng, tús a chur le turas nua den domhan. - forbairt fiontair den scoth, agus ranníocaíochtaí dearfacha a dhéanamh chun sochaí fhónta a thógáil ar gach slí, aisling na Síne a bhaint amach maidir le hathnuachan mór náisiún na Síne, agus saol gluaisteán níos fearr a chruthú.
QA&Q
EURO 2/3/4/5/6
[Tá Howo speisialta], tá an forehead dronnach, chun an spás bosca stórála a mhéadú, téann an barr ard amach, agus tá sé comhtháite leis an scáth gréine. Tá an 10ú leagan den Dawei nua ag an dearadh seo freisin! Cruthaíonn an mogalra dubh éifeacht amhairc a imbhuaileann le corp an ghluaisteáin! Cuirtear an Béarla HOWO de HOWO ar an gcúinne uachtarach ar chlé, agus tá lógó Sinotruk leabaithe sa lár. Dearadh fuinneoige dall codlata] Don chéad uair, tá dearadh saor ó ghloine ag an gcónaitheoir atá sioncronaithe leis an Eoraip. Freagraíonn na taobhanna uachtaracha agus íochtaracha le cruth stampála dhá fhráma dronuilleogach. Tá an bosca uirlisí oscailte ceangailte leis an sleeper (ar fáil i gcarranna fíor)! Ar thaobh na láimhe deise den phláta droim ar ais tá iontógáil aeir dubh-chruthach diamaint, agus tá rabhadh buí (treoir chun an chábán a chasadh) ceangailte le cúl an chodlata! Ná lig dul de mhionsonraí den sórt sin, bogann na malaí rotha díreach i dtreo, agus ar deireadh cumaisc leis an pláta droim ar ais! Seo mar a d'athraigh an aghaidh sa chéim níos déanaí. Tá an grille trí-ciseal V-chruthach beagán Mercedes-stíl, tá an sraonaire gaoithe cúinne an-leathan, agus athraítear na soilse ceo ó bhabhta go dronuilleogach. Cé acu ceann is fearr, dar leat? Barrach amháin, dumpáil amháin, tá dréimire an trucail dumpála i ndáiríre ard as an talamh! Ag streachailt le dul isteach sa charr Seo fréamhshamhail gluaisteán Howo, Volvo F10, a trasphlandaíodh beagnach go hiomlán, ach amháin gur athraíodh na ceannsoilse go dtí an tuairteora tosaigh. Anois is é seal Chengdu Heavy Duty Truck é a ghlacadh ar láimh, agus is cosúil go bhfuil a luach iarmharach fós ag imirt a theas iarmharach amach ...
Pacáil, Stóráil, Láimhseáil agus Iompar

Clibeanna Te: howo trucail dumpála 336hp, déileálaí, lascaine, ar díol, i stoc











