Sa Chéad Leath den Bhliain, Onnmhairíodh 1.218 Milliún Feithicle san Iomlán, Méadú Bliain ar Bhliain de 47.1 faoin gcéad! Carr Amach I Lána Fast

Léiríonn na staitisticí is déanaí arna n-eisiúint ag Cumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, i mí an Mheithimh, gur onnmhairíodh cuideachtaí gluaisteán 249,000 feithicil, ag bualadh an líon is airde riamh, méadú 1.8 faoin gcéad mí ar mhí agus bliain ar bhliain. méadú 57.4 faoin gcéad . Sa chéad leath den bhliain, b'ionann onnmhairí gluaisteán mo thíre 1.218 milliún aonad, méadú bliain ar bhliain de 47.1 faoin gcéad. Tá onnmhairí gluaisteán na Síne ag dul isteach sa lána tapa.

Tá tionscal gluaisteán na Síne tar éis dul isteach i gcéim nua domhandaithe

Cúpla lá ó shin, bhí taithí dhomhain dhá sheachtain ag Melody Bass, tomhaltóir féideartha na hAstráile, ar an bhfeithicil leictreach íon MG ZS a tháirgtear ag SAIC. Bhí sí thar a bheith sásta le raon cúrsála fada an ghluaisteáin agus le deimhniú tuairteála sábháilteachta cúig réalta, agus bhí na gnéithe sábháilteachta cliste cumhachtacha níos tógtha fós léi.

"Tá láimhseáil an ghluaisteáin seo i ndáiríre go maith, tá an luasghéarú tapa, tá an t-aistriú réidh, agus tá an treo beacht ... Tá súil agam go mbeidh níos mó carranna Síneacha ag rith ar bhóithre na Gearmáine." úsáideoir Síneach a bhfuil cónaí air i Köln, an Ghearmáin le blianta fada, tiomáint tástála Tar éis an leagan hibrideach plug-in de Lynk & Co 01, roinneadh an taithí úsáideora ar ardáin shóisialta áitiúla, agus fuair físeán aonair na mílte is maith leis.

Le brandaí gluaisteán nua cosúil le NIO, Ideal, Xiaopeng, AIWAYS, WM Motor, agus Lantu ag dul isteach sa mhargadh Eorpach ceann i ndiaidh a chéile, tá úsáideoirí thar lear ag tabhairt aird níos mó ar fheithiclí nua fuinnimh na Síne.

"Tá ré na ngluaisteán Síneach tagtha." Thug Yu De, cúntóir d'uachtarán SAIC Group, bainisteoir ginearálta Roinn Gnó Idirnáisiúnta SAIC, agus bainisteoir ginearálta SAIC International, isteach go bhfuil táirgí agus seirbhísí SAIC tar éis dul isteach i níos mó ná 80 tír agus réigiún, le díolacháin carnach de 697,{{ 2}} anuraidh. feithiclí, méadú bliain ar bhliain de 78.9 faoin gcéad . Sa chéad leath den bhliain seo, tá SAIC tar éis dul i ngleic le dúshláin éagsúla, agus tá a ndíolachán carnach thar lear tar éis 381,000 aonad a bhaint amach, méadú bliain ar bhliain de 47.7 faoin gcéad.

"Le 10 mbliana anuas, tá thart ar 1 milliún feithicil ag hovering toirt onnmhairithe bliantúil na ngluaisteán na Síne, agus beidh sé níos mó ná 2 mhilliún feithicil den chéad uair i 2021, a bhaint amach léim stairiúil." Dúirt Fu Bingfeng, leas-uachtarán feidhmiúcháin agus rúnaí ginearálta Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, go bhfuil an tSín Tá an tionscal gluaisteán ag dul isteach i gcéim nua domhandaithe.

——Tháinig méadú gasta ar mhéid iomlán agus ar mhéid onnmhairithe na bhfiontar mór araon. I 2021, i measc na deich gcuideachta is fearr i dtéarmaí toirte onnmhairithe, léireoidh 9 gcuideachta uathoibríoch branda na Síne fás tapa, agus beidh ráta fáis onnmhairithe níos mó ná 100 faoin gcéad ag 4 acu. Sa chéad leath den bhliain seo, bhí orduithe thar lear an chuid is mó de na cuideachtaí i riocht maith.

—— Dul chun cinn a bhaint amach i margaí forbartha. Le dul chun cinn mór feithiclí nua fuinnimh ag dul thar lear, tá an Eoraip ag éirí mar mhargadh incriminteach mór d'onnmhairí gluaisteán na Síne. De réir sonraí custaim , anuraidh , tháinig méadú 204 faoin gcéad ar onnmhairí gluaisteán na Síne go dtí an Eoraip . I measc na deich onnmhaireoirí is fearr de fheithiclí nua fuinnimh sa tSín, tá an Bheilg, an Ríocht Aontaithe, an Ghearmáin, an Fhrainc agus tíortha forbartha eile ar thús cadhnaíochta.

——Tá ról tábhachtach ag samhail na hinfheistíochta dírí. Tá monarchana curtha ar bun thar lear ag cuideachtaí gluaisteán na Síne ar nós SAIC, Changan, Great Wall, Geely, agus Chery, ag tacú le brandaí na Síne fréamhacha a ghlacadh thar lear agus bonn láidir a leagan síos d'fhás sa todhchaí. "Faoi láthair, tá Changan Automobile ag cur tógáil roinnt margaí bonn thar lear chun cinn, agus beidh an móiminteam fáis sa todhchaí ag aistriú ó 'seachtrach' go 'inmheánach', agus de réir a chéile bogadh go múnla féin-oibrithe thar lear." Thug Xiao Feng, leas-bhainisteoir ginearálta ar Roinn Forbartha Gnó Thar Lear Changan Automobile, isteach, Sa chéad leath den bhliain seo, d'onnmhairigh Changan Automobile níos mó ná 100,000 feithicil, agus sháraigh a ioncam oibriúcháin 6.5 billiún yuan, beagnach dúbailt bliain. -ar-bhliain. Ina measc, tháinig méadú 102 faoin gcéad bliain ar bhliain ar dhíolacháin Master Changan Automobile Co., Ltd. a bunaíodh sa Phacastáin i 2019.

Tá feabhas seasta ar chumhacht táirge uathoibríoch agus branda na Síne

Le blianta beaga anuas, tá gluaisteáin branda na Síne tar éis dul isteach sna margaí forbartha agus tá níos mó agus níos mó úsáideoirí aitheanta acu, atá doscartha ó fheabhsú seasta ar chumhacht táirge agus ar chumhacht branda.

"Leanann an sciar den mhargadh baile d'fheithiclí paisinéirí branda na Síne ag méadú, ag teacht ar 44.4 faoin gcéad i 2021, méadú de 6 phointe céatadáin ar an mbliain roimhe sin. Sa chéad leath den bhliain seo, shroich an sciar den mhargadh 47.2 faoin gcéad, méadú de 5.3 faoin gcéad. pointí céatadáin thar an tréimhse chéanna anuraidh." Dúirt Zhu Huarong, cathaoirleach rothlach Chumann Déantúsóirí Gluaisteán na Síne, go bhfuil dul chun cinn mór déanta ag gluaisteáin bhranda na Síne i dtéarmaí cáilíochta, teicneolaíochta, tógáil córas slabhra soláthair, agus tógáil branda, tar éis blianta de mhaolú an mhargaidh, tar éis blianta de mhaolú an mhargaidh. a n-iomaíochas i margaí thar lear.

——Sroicheann nó fiú sáraíonn cáilíocht an táirge roinnt brandaí idirnáisiúnta. Léiríonn Tuarascáil Mheastóireachta Sástacht Úsáideora Gluaisteán na Síne 2021 ó Chumann na Síne le haghaidh Cáilíochta go bhfuil feabhas leanúnach tagtha ar shástacht úsáideoirí brandaí na Síne, go bhfuil cáilíocht an táirge bainte amach nó fiú níos airde ná brandaí comhfhiontair den leibhéal céanna, agus an bhearna idir praghsanna táirgí agus tá brandaí comhfhiontair cúngaithe de réir a chéile.

——Tá dlús á chur i gcónaí le nuálaíocht theicniúil. Tá cumais forbartha go hiomlán neamhspleách ag brandaí gluaisteán príomhshrutha na Síne i réimsí feithiclí iomlána, chassis, innill, tarchurtha, srl .; teicneolaíocht ceallraí cumhachta tosaigh an domhain, tá méadú tagtha ar raon tiomána meán na bhfeithiclí paisinéirí leictreacha íon go dtí níos mó ná 400 ciliméadar; feithiclí paisinéirí atá feistithe le córais cúnaimh tiomána comhcheangailte Is ionann gluaisteáin agus 20 faoin gcéad den mhargadh gluaisteán nua. I 2021, gheobhaidh fiontair na Síne níos mó ná 30,{4}} paitinní a bhaineann le feithiclí nua fuinnimh, arb ionann iad agus 70 faoin gcéad den sciar domhanda.

——Tá an slabhra soláthair ag feabhsú de réir a chéile. Tá leagan amach an tslabhra tionscal gluaisteán ag éirí níos foirfe agus níos mó, ag cruthú an chórais tionsclaíochta is mó ar domhan le catagóirí iomlána agus áiseanna tacaíochta iomlána. Tá sé comhtháite go domhain san éiceolaíocht soláthair dhomhanda agus tá sé tar éis éirí mar bhonn táirgthe agus soláthair tábhachtach.

"Feabhsóidh brandaí príomhshrutha na Síne tuilleadh a n-iomaíochas i margadh na Síne agus fiú ar fud an domhain. Sna 10 mbliana atá romhainn, rugadh brandaí na Síne den chéad scoth." Dúirt Zhu Huarong.

Múnla seirbhíse margaíochta nuálaíoch chun iomaíochas idirdhealaithe a fheabhsú

"Buíochas le foireann SAIC na Fraince as rushing chuig an ardán ceithre huaire agus an fhadhb a bhaineann le caillteanas cumhachta ceallraí a réiteach go hiomlán. Tá an custaiméir an-sásta le dearcadh tromchúiseach agus freagrach na cuideachta."

Seo litir buíochais ó Nicolas Huber, stiúrthóir iar-díolacháin an Marquis Auto Dealer Group na Fraince, chuig SAIC International Europe. Tharla fadhb an chaillteanais cheallraí a luadh sa litir in Strasbourg. I mí Lúnasa na bliana seo caite, tharla tionóiscí leanúnacha sa cheantar nach bhféadfaí feithiclí a thosú tar éis dóibh a bheith fágtha ar feadh roinnt laethanta. Rinne foireann iar-díolacháin na Fraince SAIC imscrúduithe ar an láthair 4 huaire, a ghlac 21 lá, agus ar deireadh braitheadh ​​tomhaltas cumhachta statach neamhghnácha na feithicle ag teach an chustaiméara. Tar éis imscrúdaithe, fuarthas amach nach bhféadfadh an modúl craolacháin dhigiteach codladh.

Mhínigh Liu Xinyu, POF SAIC MG Europe, toisc go bhfuil an iomarca stáisiúin raidió áitiúla ann, go mbeidh mí-oiriúnuithe bogearraí ag an raidió digiteach gluaisteán ó am go chéile agus iad ag cuardach stáisiúin agus á stóráil. Mar thoradh air sin, ní féidir leis an raidió codladh tar éis an fheithicil a mhúchadh, rud a fhágann go gcailltear ceallraí agus ní féidir an fheithicil a thosú. Tar éis dóibh an chúis a fháil amach, d'oibrigh siad go tapa leis an bhfoireann bogearraí intí chun an fhadhb a bharrfheabhsú agus a réiteach go hiomlán trí athnuachan bogearraí.

Ní hamháin go léirmhíníonn an réiteach ar an bhfadhb a bhaineann le caillteanas cumhachta ceallraí an uair seo an gá atá le táirgí feithicleach a logánú, ach léiríonn sé freisin an tábhacht a bhaineann le córas seirbhíse iar-díolacháin thar lear a fheabhsú agus muinín an úsáideora a fheabhsú ón taobh.

I gcás margaí éagsúla, tá straitéisí táirgí agus seirbhíse éagsúla curtha le chéile ag cuideachtaí gluaisteán na Síne. Mar shampla, i bhfianaise bóithre míchothrom i roinnt tíortha, mhéadaigh innealtóirí SAIC imréiteach talún feithiclí; D'fhonn feidhmíocht luasghéarú agus feidhmíocht muirir tapa feithiclí leictreacha a áirithiú i gcoinníollacha an-fhuar ar domhanleithead ard, d'fhorbair Changan tiomáint leictreach "Superset" agus is féidir le "teicneolaíocht téimh cuisle ard-minicíochta" ligean don cheallraí suas le 20 céim Celsius a théamh. ar feadh 5 nóiméad ag 30 céim Celsius lúide.

Dúirt Qiang Sunbing, leas-uachtarán Great Wall Motors Europe, le tuairisceoirí: "Is uirlis eile é an dearadh táirge atá dírithe ar an úsáideoir sa mhargadh baile agus an tógáil éiceolaíoch atá bunaithe ar shaolré iomlán na bhfeithiclí do ghluaisteáin na Síne chun margaí thar lear a fhorbairt." Le cúpla lá anuas, branda Wei Sa Ghearmáin, reáchtáladh roinnt gníomhaíochtaí díreach-go-tomhaltóir, agus dúirt na húinéirí gluaisteán rannpháirteacha go ginearálta gur thaitin leo smaointe oibríochta úsáideoirí cuideachtaí gluaisteán na Síne.

Ó tháinig sé isteach sa mhargadh Eorpach i mí Mheán Fómhair 2020, tá méid onnmhairithe carnach branda Lynk & Co níos mó ná 20,000, agus tá líon na leantóirí a bhfuil taithí acu ar tháirgí Lynk & Co 116,000 . "Tá sé seo mar gheall ar mhúnla gnó nuálaíoch 'síntiús-bhunaithe' na cuideachta." Dúirt Lin Jie, leas-uachtarán sinsearach Geely Automobile Group, go bhfuil an ráta díomhaoin gluaisteán san Eoraip ard. Cuireann modhanna síntiúis ar nós ceannach díreach ballraíochta agus ballraíocht in aisce ar chumas tomhaltóirí taithí a fháil ar tháirgí agus ar sheirbhísí Lynk & Co ar bhealach iomlán le tairseach íseal, a bhfuil grá ag tomhaltóirí óga áitiúla.

Tapaigh an deis don chéad ghluaisteánaí fuinneamh nua agus nasc cliste líonra

"Thug teicneolaíocht babhtála ceallraí NIO taithí mhaith, agus ba mhaith liom samhlacha NIO eile a thriail sa todhchaí." Is é Birkenfeldt an chéad úsáideoir ES8 le seachadadh ag NIO in Oslo, príomhchathair na hIorua i Meán Fómhair 2021 One, chuir dearadh agus seirbhís babhtála ceallraí Weilai i bhfeidhm air.

Léiríonn staitisticí ó Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne go bhfuil fás pléascach léirithe ag onnmhairí feithiclí fuinnimh nua mo thír ó anuraidh, le honnmhairiú bliantúil de 310,000 feithicil, méadú faoi thrí bliain ar bhliain. Sa chéad leath den bhliain seo, d'onnmhairigh mo thír 202,000 feithicil nua fuinnimh, méadú bliain ar bhliain de 1.3 uair.

"Anuraidh, dhíol an Astráil níos mó ná 5,{1}} feithicil leictreacha, agus b'ionann MG agus 27 faoin gcéad." Dúirt Yu De, tar éis blianta de shaothrú domhain ar na trí bhealaí teicniúla de chealla breosla hidrigine leictreacha íon, plug-in, agus hidrigine, go bhfuil speictream táirge iomlán feithiclí nua fuinnimh ag SAIC anois. "Tá fuinneamh nua agus nascacht Chliste ag éirí mar 'luasairí' do ghluaisteáin na Síne chun margaí thar lear a leathnú."

"Is é buntáiste an chéad-aistritheoir a bhaineann le gluaisteán na Síne i réimse an fhuinnimh nua agus an líonrú cliste a fhágann go n-athraíonn tomhaltóirí Eorpacha a ndearcadh bunaidh ar bhrandaí na Síne." Dúirt Qiang Sunbing go gcreideann go leor tomhaltóirí agus comhpháirtithe Eorpacha i leictriú Agus i réimse na hintleachta, tá an tSín i gceannas ar threocht forbartha gluaisteán nua. "Tá sé seo an-tairbheach dúinn chun cur lenár n-iomaíochas branda."

Mar sin féin, de réir Qiang Sunbing, méadóidh beartais ar nós an cháin teorann carbóin atá le tabhairt isteach ag tionscal an AE an costas a bhaineann le dul isteach san AE le haghaidh feithiclí agus páirteanna iomlána. "Ní féidir le cuideachtaí gluaisteán branda na Síne bunús láidir branda a leagan sa mhargadh ard-deireadh ach amháin má leanann siad ar aghaidh ag cleachtadh a gcuid scileanna inmheánacha agus ag iarraidh an ceann deiridh a bhaint amach i gcáilíocht agus i gcomhlíonadh."

"Tá go leor dúshlán fós le sárú ag gluaisteáin na Síne agus iad ag dul go domhanda." Dúirt an duine ábhartha atá i gceannas ar Changan Automobile, ar dtús, go bhfuil tionchar go héasca ar infheistíocht thar lear ag fachtóirí cosúil le geopolitics, luaineachtaí eacnamaíocha, beartais thionsclaíocha, custaim sóisialta agus fachtóirí eile, agus tá na rioscaí sách ard; ar an dara dul síos, boinn gluaisteán branda na Síne Níl taithí agus cumais oibríochta cosúil le tógáil, sealbhú branda, agus comhfhiontair agus comhar fós leordhóthanach. Sa tríú háit, tá na contrárthachtaí reatha i gcumas loighistic mhuirí idirnáisiúnta suntasach, tá líon na spásanna éagobhsaí, agus athraíonn an praghas go mór, rud a chuireann srian mór ar iompar gluaisteán na Síne thar lear le linn tréimhsí ríthábhachtacha.

"Is tástáil ar eagna cuideachtaí uathoibríoch na Síne é an deis a thapú le hathchóiriú an tionscail uathoibríoch domhanda agus íomhá branda uathoibríoch na Síne a thógáil." Dúirt Lin Jie, ag tús bhunú an bhranda Lynk & Co, gur éirigh leis níos mó roghanna a thabhairt do thomhaltóirí agus branda nua ard-deireadh domhanda a sholáthar a bhfuil aeistéitic agus taithí úsáideora nua aige. Maidir le múnla díolacháin, déanfaidh fiontair roghanna éagsúla nó fiú teaglaim de chóras dáileacháin, córas gníomhaireachta, córas díolacháin dhíreach, etc. de réir choinníollacha náisiúnta na tíre ina bhfuil siad suite, ach tá an branda á oibriú i gcónaí leis féin.

"Sa chéad leath den bhliain seo, b'ionann onnmhairí gluaisteán na Síne agus thart ar 10 faoin gcéad de na díolacháin iomlána. Nuair a mhéadóidh an cion seo go 20 faoin gcéad, ní bheidh an tSín i bhfad ón sprioc a bheith ina tír uathoibríoch cumhachtach," a dúirt Shi Jianhua, Leas-Ardrúnaí Chumann na Síne Monaróirí Gluaisteán.