Tar éis na Trí Mhórchonstaicí ar Charranna Úsáidte a Ardú, Méadóidh Margadh na gCarr a meitibileacht

Ar 22 Meitheamh, mhol an cruinniú tacaíocht a mhéadú do thomhaltas gluaisteán, agus sheol sé roinnt buntáistí móra chun acmhainneacht tomhaltais gluaisteán a scaoileadh tuilleadh, lena n-áirítear deireadh iomlán a chur le srianta ar iontráil feithiclí a chomhlíonann na caighdeáin astaíochtaí Náisiúnta V ó Lúnasa. 1. Ag tosú ón 1ú, nuair a dhéanann fiontair díolacháin uathoibríoch iarratas ar chlárú aistrithe, cuirfidh siad bainistíocht formhuinithe ar leithligh i bhfeidhm agus eiseoidh siad plátaí ceadúnais sealadacha. Ar 7 Iúil, d'eisigh 17 roinn lena n-áirítear an Aireacht Tráchtála an "Fógra ar Roinnt Bearta chun Scaipeadh Gluaisteán a Ghníomhachtú agus Tomhaltas Gluaisteán a Mhéadú", agus mhol siad bearta sonracha chun gníomhachtú mhargadh na ngluaisteán athláimhe a bhrostú.

Tar éis na cánach, réitíodh na fadhbanna a bhaineann le hathlonnú srianta gluaisteán athláimhe agus plátaí ceadúnais sealadacha freisin. Go dtí seo, tá na "trí shléibhte" atá ag cur isteach ar thionscal na ngluaisteán dara láimhe le blianta fada anuas go hiomlán, agus is féidir a rá go bhfuil polasaí fabhrach an ghluaisteáin dara láimhe in ann teacht amach. I bhfianaise an chúlra seo, bheartaigh an nuachtán seo sraith agallamh ar "Nuair a cuireadh an carr athláimhe 'Trí Shléibhte' i leataobh", ag tabhairt cuireadh do chleachtóirí gluaisteán úsáidte labhairt faoina n-ardú agus anuas laistigh agus pleananna don todhchaí tar éis an carr athláimhe "Trí Shliabh" a stróiceadh. síos.

“Faoi láthair, tá tionscal gluaisteán athláimhe mo thír ag forbairt go mear, agus níor osclaíodh an bac ar an nasc cúrsaíochta, agus mar sin tá srian ar scaipeadh gluaisteáin athláimhe agus díolachán gluaisteáin nua, rud a tionchar ar an 'meitibileacht' an margadh gluaisteán ar fad." Le déanaí, Cumann Déileálaithe Gluaisteán na Síne In agallamh eisiach le tuairisceoir ó China Auto News, dúirt an Leas-Ard-Rúnaí Luo Lei, "I gcéim an mhargaidh stoc, ach amháin trí bheartais ábhartha an tionscail gluaisteán a úsáidtear a fheabhsú, ag bunú a meicníocht fhadtéarmach, agus ag leagan an dúshraith d'fhorbairt inbhuanaithe an mhargaidh gluaisteán, is féidir saolré iomlán an ghluaisteáin a bhaint amach. Is féidir an slabhra luacha a oscailt."

Tá Luo Lei, atá sa tionscal gluaisteán athláimhe le beagnach 20 bliain, an-sásta leis na polasaithe fabhracha le déanaí maidir le gluaisteáin athláimhe. Chomh maith le bheith sásta, tá sé níos gnóthaí freisin, ní hamháin gnóthach ag ullmhú don 8ú comhdháil gluaisteán úsáidte a bheidh ar siúl ag Cumann Déileálaithe Gluaisteán na Síne i mí Lúnasa, ach freisin ag freagairt na beolíne - ag cabhrú le cuideachtaí gluaisteán a úsáidtear chun na beartais nua a léirmhíniú agus moltaí a dhéanamh.

Cuireann srianadh athlonnaithe bac ar scaipeadh náisiúnta na ngluaisteán athláimhe

Mheabhraigh Luo Lei nuair a tháinig sé i dteagmháil le gluaisteáin athláimhe den chéad uair in 2003, go raibh baint aige leis an tionscal agus d’oibrigh sé ar feadh 20 bliain. Ag tús an ghnó, bhí an margadh gluaisteán athláimhe ag fás go géar. Dhíol déileálaithe gluaisteán gluaisteáin go bunúsach in aon lámhaigh amháin, ag brath ar fhaisnéis teimhneach chun an difríocht praghais a thuilleamh, agus bhí seirbhísí cosúil le tástáil, barántas leathnaithe, agus iar-díolacháin bán go bunúsach. Dúirt Luo Lei go neamhbhalbh go raibh an margadh gluaisteán athláimhe ag an am sin "go domhain in uisce". Mura raibh cairde ar bith a raibh aithne acu ar charranna le cuidiú, ní bheadh ​​leomh ar aon duine iad a cheannach. Le 20 bliain anuas, cé nach bhfuil mórán athrú tagtha ar shaintréithe na bpríomh-imreoirí "beag, scaipthe agus lag" sa mhargadh gluaisteán dara láimhe, feabhsaíodh feasacht na déileálaithe gluaisteán ar ionracas go leanúnach, agus tá na córais tacaíochta mar an tríú. -tástáil páirtí, iasachtaí airgeadais, agus seirbhísí iar-díolacháin feabhsaithe de réir a chéile. Tá dearcadh na ngluaisteán athláimhe agus margadh na ngluaisteán athláimhe ag casadh de réir a chéile freisin.

Ag tagairt don togra le déanaí ag cruinniú rialta an Tionóil Náisiúnta, "Ag tosú ón 1 Lúnasa, cuirfear deireadh go hiomlán leis na srianta ar iontráil feithiclí beaga athláimhe neamhoibríochtúla leis an gcaighdeán astaíochtaí Náisiúnta V; ón 1 Deireadh Fómhair, an déanfar clárú aistrithe a fhormhuiniú ar leithligh agus eiseofar pláta ceadúnais sealadach", a dúirt Luo. Dúirt Lei go blúirín: "Níl sé éasca i ndáiríre an pointe seo a bhaint amach."

Mar fhinné, bhraith Luo Lei go leor nuair a rinne sé athbhreithniú ar phróiseas thionscal na ngluaisteán a úsáidtear chun na "trí shléibhte" a threascairt. In aice le Cluichí Oilimpeacha Béising 2008, bhí imní ar cháilíocht an aeir i mBéising agus bhí go leor droch-aimsir truaillithe ann, agus mar sin bhí Beijing chun tosaigh i gcur i bhfeidhm an chaighdeáin astaíochta Náisiúnta IV, a bhí 3 bliana níos luaithe ná an tír ar fad. Caithfidh an carr an caighdeán astaíochta Náisiúnta IV a chomhlíonadh. In 2009, d'eisigh limistéar Beijing doiciméad chun deireadh a chur le feithiclí lipéad buí a luathú, agus thug sé luach saothair suas le 25,000 yuan do fheithiclí briste agus aistrithe. Tá an polasaí seo ag leanúint ar aghaidh ó shin i leith. Idir 2009 agus 2010, aistríodh agus cláraíodh líon mór gluaisteán i mBéising chuig Hebei agus Shandong. Ag féachaint ar sní isteach na ngluaisteán athláimhe le caighdeáin astaíochtaí ísle, i 2011, ghlac Cúige Hebei leas a bhaint as cur i bhfeidhm na gcaighdeán astaíochta Náisiúnta IV, agus thosaigh sé ag srianadh insreabhadh na ngluaisteán athláimhe faoi bhun na gcaighdeán astaíochtaí Náisiúnta IV. Thairis sin, tá na rialacháin áitiúla i Hebei níos measa fós ná iad siúd i mBéising, agus tá clárú aistrithe na ngluaisteán a úsáidtear idir cathracha i gCúige Hebei faoi réir srianta astaíochtaí freisin. Mar thoradh air sin, an cleachtas caighdeáin astaíochta a úsáid mar choinníoll chun srian a chur ar scaipeadh na ngluaisteán a úsáidtear ar fud na tíre, ag teacht ar bhuaic in 2014. De réir suirbhé a rinne Cumann Déileálaithe Gluaisteán na Síne, in 2014, 90 faoin gcéad de na níos mó. Chuir níos mó ná 300 cathair sa tír srianta ar athlonnú i bhfeidhm, agus cuireadh bac mór ar scaipeadh náisiúnta na ngluaisteán athláimhe. Ina fhianaise seo, chuir Cumann Déileálaithe Gluaisteán na Síne doiciméad faoi bhráid an iar-Aireacht um Chaomhnú Comhshaoil, ag iarraidh go gcuirfí an srian athlonnaithe ar ceal. Spreag srianta athlonnaithe imní an tionscail freisin.

Na trí chonstaic mhór a bhaint i roinnt céimeanna

I lár mhí Eanáir 2009, d'fhógair an Chomhairle Stáit an "Plean um Choigeartú agus Athbheochan an Tionscail Gluaisteán", a mhol caighdeáin náisiúnta a bhunú maidir le breithmheas agus meastóireacht ar charranna úsáide agus córas clárúcháin cearta maoine sealadach, an modh bailithe CBL a choigeartú le haghaidh idirbhearta gluaisteán úsáidte, maoirseacht ar mhargadh na ngluaisteán a úsáidtear a neartú, agus an príomh-mhargadh a oibriú go docht. Rochtain, iompar trádála gluaisteán a úsáidtear a chaighdeánú, agus ord an mhargaidh a choinneáil. Léiríonn an "Pleanáil" an treo d'fhorbairt shláintiúil thionscal na ngluaisteán a úsáidtear, ach mar gheall ar chúiseanna éagsúla, tá coigeartú clárúcháin sealadach cearta maoine agus modhanna bailithe CBL sách mall.

In 2009, bhí Cumann Déileálaithe Gluaisteán na Síne i gceannas ar shuirbhé náisiúnta a dhéanamh ar an modh bailithe CBL do ghluaisteáin úsáidte agus tuarascáil a fhoirmiú. Ó shin i leith, chuir sé tuarascálacha agus moltaí isteach go leanúnach chuig an Aireacht Tráchtála, an Aireacht Airgeadais agus an Riarachán Stáit Cánachais, ag iarraidh fadhbanna cánach tionscail a réiteach agus margadh cothrom a chruthú. timpeallacht. Tar éis don chomhlachas tuarascálacha ábhartha a chur faoi bhráid na Comhairle Stáit tríd an Aireacht Tráchtála, in 2016 d'eisigh an Chomhairle Stáit roinnt tuairimí maidir le hidirbheart áisiúil na ngluaisteán athláimhe a chur chun cinn, rud a chuir ceanglais cheartúcháin ar aghaidh ar dtús maidir leis an bhfadhb atá ag éirí níos tromchúisí maidir le hathlonnú srianta. gluaisteáin athláimhe. Ina measc, is léir go gcomhlíonann sé na caighdeáin náisiúnta astaíochta agus sábháilteachta do mhótarfheithiclí in úsáid. Is féidir le feithiclí athláimhe atá laistigh de thréimhse bailíochta iniúchtaí tréimhsiúla um chosaint an chomhshaoil ​​agus iniúchtaí bliantúla dul trí na nósanna imeachta aistrithe isteach. (Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta, Pearl River Delta) le riachtanais speisialta. Cuirfear deireadh leis na háiteanna a bhfuil beartais curtha i bhfeidhm acu a chuireann srian ar sní isteach na ngluaisteán athláimhe faoi dheireadh mhí na Bealtaine 2016. Ina theannta sin, cuireadh in iúl sna tuairimí freisin go bhfuil sé riachtanach feabhas breise a chur ar bhainistíocht clárúcháin idirbheart gluaisteán athláimhe agus an beartas cánach a bharrfheabhsú. idirbhearta carr.

Dúirt Luo Lei gur chuir tabhairt isteach an doiciméid seo tús le deireadh a chur leis na "trí shléibhte" sa tionscal gluaisteán a úsáidtear. Tar éis blianta d’obair chrua, is iad na srianta ar athlonnú gluaisteán athláimhe na chéad cheann a bhriseann an t-oighear. Ach amháin na príomhréimsí um chosc agus rialú truaillithe aeir, tá deireadh curtha go bunúsach leis na srianta ar athlonnú i gcodanna eile den tír. I mbliana, cuirfidh an togra chun deireadh a chur go hiomlán leis na srianta ar athlonnú gluaisteán beaga neamhoibríocha úsáidte faoi na caighdeáin astaíochtaí Náisiúnta V níos mó a chuirfidh tús le cúrsaíocht náisiúnta na ngluaisteán athláimhe.

I gComhdháil Oibre Feidhmiúcháin na Comhairle Stáit 2020, moladh gurb é an laghdú 0.5 faoin gcéad CBL ar dhíolacháin charranna úsáidte an réiteach is fearr ar an bhfadhb cánach laistigh den chreat reatha, rud a chuideoidh leis an mbrú cánach ar fhiontair a laghdú. agus bogadh i dtreo cánachas cothrom. céim thábhachtach. Mar sin féin, sa phróiseas oibríochta ina dhiaidh sin, bhí an ráta úsáide stampaí cánach tionscail íseal. Is é an chúis nach gcinntear tréithe an táirge gluaisteán dara láimhe, agus tá an t-idirbheart carr dara láimhe fós ina idirbheart ceart maoine, agus mar sin tá sé níos oiriúnaí don mhúnla bróicéireachta. An uair seo, mhol cruinniú rialta an Tionóil Náisiúnta gur cheart an clárú aistrithe feithicle a fhormhuiniú ar leithligh agus pláta ceadúnais sealadach a eisiúint. Go deimhin, tar éis do dhéileálaithe gluaisteán a cheannach, ní bheidh siad cláraithe mar shócmhainní a thuilleadh, ach ba cheart iad a fhormhuiniú mar thráchtearraí, ag athchóiriú tréithe tráchtearraí na ngluaisteán athláimhe. Maidir leis an oibreoir, bhí sé riachtanach ar dtús iarratas a dhéanamh ar cheadúnas tiomána agus pláta ceadúnais tar éis an carr a fháil, agus méadóidh gach aistriú breise an costas. Sa todhchaí, déanfar an carr a úsáidtear a fhormhuiniú ag an táirge, agus is féidir an costas atá fágtha a chur ar ais chuig an tomhaltóir.

I dtuairim Luo Lei, tá na réitigh bheartaithe go léir molta ag na bacainní reatha, na pointí pian agus na deacrachtaí a chuireann bac ar scaipeadh náisiúnta na ngluaisteán a úsáidtear agus a dhéanann difear d'fhorbairt shláintiúil an tionscail, agus ansin is gá rialacha sonracha cur chun feidhme a chur i bhfeidhm. Mar shampla, sa phróiseas sínithe agus eisiúint plátaí ceadúnais ar leithligh, is gá a shoiléiriú cé na heintitis ghnó atá oiriúnach don bheartas seo, agus faoi na coinníollacha ar féidir iad a eisiúint. Ina theannta sin, i dtéarmaí cánachais, conas a fhaigheann na déileálaithe gluaisteán sonrasc admhála an ghluaisteáin, cibé an bhfuil méid an tsonraisc comhsheasmhach leis an bpraghas idirbhirt iarbhír, etc., is gá teacht suas le modhanna chun an oibríocht shonrach a rialáil.

Brisfidh an margadh amach agus comhlíonfaidh sé na dúshláin a bhaineann le claochlú

I mí an Mheithimh, tháinig scéala faoi dhéileálaithe gluaisteán athláimhe ag cailleadh a bhfardal agus ag iarraidh gairmeacha a athrú go dtí an cuardach te, rud a léirigh deacracht na gcleachtóirí. Ar thaobh amháin, mar gheall ar thionchar an eipidéim, tá an margadh uathoibríoch i roinnt réimsí curtha ar fionraí de réir na gceanglas maidir le cosc ​​agus rialú. Ar an láimh eile, níl an chumhacht tomhaltas margaidh leordhóthanach, agus tá an tomhaltas gluaisteán a bhfuiltear ag súil leis tar éis lagú. Le sé mhí anuas, tá an tionscal gluaisteán a úsáidtear tar éis titim isteach i dtréimhse annamh deacair le blianta beaga anuas.

Dúirt Luo Lei go bhfuil níos mó ná 50 faoin gcéad i gceist le déileálaithe gluaisteán a úsáidtear le níos lú ná 3 duine faoi láthair, agus mar sin tá tionchar mór acu ar thimpeallacht an mhargaidh agus go bhfuil a gcumas chun rioscaí a sheasamh sách lag. Nuair a athraíonn timpeallacht an mhargaidh agus go lagaíonn an t-éileamh, níor cheart do dhéileálaithe gluaisteán suí go fóill agus díriú ar a gclaochlú agus a uasghrádú féin. In aon tionscal, tá na cinn is feiliúnaí marthanach, agus ní fhéadfaidh ach na cuideachtaí sin atá in ann coinneáil suas le luas an mhargaidh taitneamh a bhaint as díbhinní an tionscail.

Chuir Luo Lei in iúl go gcaithfidh na cleachtóirí ábhartha oiriúnú ar dtús do staid an mhargaidh agus don timpeallacht bheartais. Mar shampla, ba chóir go gcuirfeadh siopaí 4S isteach go hiomlán sa ghnó gluaisteán a úsáidtear, na beartais a thuiscint, foireann cnámh droma a chothú agus córas bainistíochta gnó gluaisteán fuaime a bhunú; bíonn príomhroghanna os comhair déileálaithe gluaisteán beaga. Is féidir leis an modh bróicéireachta an fhadhb a bhaineann le bia agus éadaí a réiteach, ach tá bealaí éalaithe airgeadais sa mhodh chun an carr a aistriú chuig ainm an duine aonair. Chun níos mó brabúis a fháil agus gnó ar scála mór a leathnú, is gá oibriú mar fhiontar, an t-airgeadas a chaighdeánú, cuntas poiblí a oscailt, agus bainistíocht acmhainní daonna a dhéanamh. Ó bróicéireacht Déantar an tsamhail a chlaochlú i múnla dáileacháin; tá dúshláin mhóra roimh an margadh trádála freisin. Tá riachtanais níos airde agus níos airde ag tomhaltóirí maidir le seirbhísí. Tar éis na tréithe táirge a chinneadh, tabharfar dúshlán don mhargadh trádála ioncam a fháil trí shonrascú. Más mian leat maireachtáil, ní mór duit foinse oscailte, leanúint ar aghaidh ag forbairt seirbhísí, agus úsáid a bhaint as seirbhísí éagsúla chun tacú le maireachtáil agus forbairt déileálaithe gluaisteán beag.

Sa ghearrthéarma, arna thiomáint ag polasaithe, beidh feabhas suntasach ar mhargadh na ngluaisteán a úsáidtear sa dara leath den bhliain seo. Tá an méid idirbheart náisiúnta tosaithe ag ardú i mí an Mheithimh. Táthar ag súil go dtiocfaidh sé ó dhiúltach go dearfach i mí Iúil agus go dtiocfaidh sé ar ais go gnáthleibhéil sa cheathrú ráithe. San fhadtréimhse, déanfar meicníocht um choigeartú an mhargaidh gluaisteán dara láimhe a bhunú de réir a chéile, ag brath ar mheicníocht iomaíochta an mhargaidh le haghaidh forbartha. Grúpa atá ag fás go tapa a bheidh sna déileálaithe údaraithe, agus beidh siad mar phatrún ina bhfuil fiontair mhórscála slabhraithe agus brandáilte mar phríomhshrutha, agus gheobhaidh fiontair B2B níos mó spáis le haghaidh forbartha. Maidir le maoiniú an tionscail, tá an taobh caipitil reatha aireach maidir leis an tionscal gluaisteán a úsáidtear, agus tá sé deacair an borradh infheistíochta a atáirgeadh ó 2015 go 2018. Mar sin féin, níl sé as an áireamh go bhfuil claonadh ag roinnt infheisteoirí infheistíocht a dhéanamh i gcuideachtaí a chomhtháthaíonn ar líne. agus as líne, nó tóg samhlacha nua. Tugtar tacaíocht do ghnólachtaí.

Maidir leis an gceist an ndéanfaidh na polasaithe fabhracha substaintiúla don mhargadh gluaisteán nua a thug an stát agus rialtais áitiúla atreorú ar thomhaltas na ngluaisteán athláimhe, creideann Luo Lei go bhfaighidh an margadh gluaisteán athláimhe cothromaíocht leis an margadh gluaisteán nua. trína choigeartú féin. Faoi láthair, déantar thart ar leath de dhíolacháin na ngluaisteán nua i mo thír a bhaint amach trí athsholáthar. Ní féidir ach seancharranna a chur in ionad gluaisteáin nua. Soláthraíonn sé seo foinse leordhóthanach de charranna athláimhe don mhargadh ar phraghsanna réasúnta agus méadaíonn sé rogha na dtomhaltóirí. I gcodarsnacht leis sin, nuair a tháinig buaic-díolacháin gluaisteán nua mo thíre in 2017, tháinig méadú 20 faoin gcéad ar mhargadh na ngluaisteán in úsáid, rud is leor chun a thaispeáint go gcomhlánaíonn na margaí gluaisteán nua agus úsáidte a chéile, agus mar sin níl an fás ar dhíolacháin charranna nua. dona do mhargadh na ngluaisteán athláimhe.