FAW J6P 420HP 8X4 Dumpáil Truck

Paraiméadar Teicniúil

Maidir le cuma, tá tuiscint láidir ag an FAW J6P 420HP 8X4 Dump Truck seo ar theaghlach Jiefang, agus leanann an cruth foriomlán go bunúsach le cuma clasaiceach sraith Jiefang J6. Tá an corp maisithe le péint ghlas innealtóireachta cathrach, a bhfuil cuma an-tarraingteach air. Glacann an chábán dearadh díon comhréidh, a thugann aird ar inaistritheacht na feithicle ar fad.

Tá scáth gréine dubh suiteáilte ar an díon chun cur isteach solas díreach ar fhís an tiománaí a laghdú agus é ag tiomáint. Tá táscaire luais suiteáilte os cionn an scáth gréine. Bhí Jiefang ina lucht leanúna dílis den táscaire luais i gcónaí. Tá an chumraíocht seo ar fáil ar gach samhail J6. Socraítear soilse suite ar an dá thaobh den scáth gréine, rud a d'fhéadfadh a bheith mar mheabhrúchán maith nuair a bhíonn tú ag tiomáint san oíche.

Glacann an scáthán rearview dearadh scoilte. Cé nach bhfuil friotaíocht gaoithe agus torann gaoithe an scátháin rearview comhtháite chomh maith leis an scáthán rearview comhtháite, beidh an dearadh scoilte níos áisiúla le haghaidh cothabhála níos déanaí agus athsholáthar páirteanna. Tá an scáthán chúl-amharc ar thaobh an phaisinéara feistithe le dhá scáthán spota dall, rud a d'fhéadfadh laghdú mór a dhéanamh ar láthair dall réimse radhairc an tiománaí.

Ar an aghaidh tosaigh, tá leagan amach dlúth agus sraitheanna ar leith ag na trí ghríl iontógáil aeir meala-chruthach. Dearadh an dá thaobh den aghaidh tosaigh le grooves atreoraithe, ar féidir leo an sruth aeir a threorú agus iad ag tiomáint, uisce láibeach a sheachaint ó chloí leis an aghaidh tosaigh agus láimhseálann an dorais, agus an comhlacht a choinneáil glan.

Tá na ceannsoilse timpeall cruth trapezoidal. Tá an barr comhtháite le comharthaí cas, soilse reatha faoi stiúir i rith an lae, bíomaí ard, agus bíomaí íseal, agus tá an bun feistithe le soilse ceo agus soilse líonta stiúrtha. Soilseoidh an solas líonta stiúrtha taobh na feithicle chun tosaigh agus é ag casadh, rud a chinnteoidh sábháilteacht a thuilleadh.

Glacann an tuairteoir dearadh scoilte. I gcás bumps nó damáiste, ní mór duit ach an chuid damáiste a dheisiú agus a athsholáthar, rud a shábhálann go mór costais chothabhála. Tá barr an tuairteora sa lár deartha le pedals frith-skid, a chomhoibríonn leis an dá láimhseáil os comhair an windshield uachtarach chun an tiománaí a éascú chun an windshield agus an aghaidh tosaigh a ghlanadh.

Is féidir duán tarraingthe a fheiceáil taobh istigh den tuairteora chun cuidiú leis an bhfeithicil dul amach as an láib má théann sí i bhfostú. Tá léas frith-druileála deartha faoin tuairteoir, rud a d'fhéadfadh cosc ​​a chur ar ghluaisteáin druileáil isteach le linn na tiomána agus sábháilteacht tráchta a chinntiú.

Is é méid comhlacht an ghluaisteáin seo 10945X2550X3600mm, is é méid an bhosca lasta 8000X2350X1500mm, agus is é 1950 móide 4150 móide 1350mm an roth tosaigh agus cúil. Is é meáchan na feithicle iomláine 15.5 tonna, agus sroicheann an t-ualach rátáilte 15.37 tonna.

An slabhra cumhachta uathrialach a shaoradh agus oiriúnú do choinníollacha bóithre sléibhe

I dtéarmaí cumhachta, tá an Jiefang J6P seo feistithe le hinneall Jiefang Power CA6DM2-42E52 le díláithriú 11.5L, cumhacht aschuir uasta de 420 horsepower, buaic-chasmhóiminte de 2100 Nm, agus raon luas buaic-chasmhóiminte. de 1300 rpm, a chomhlíonann na caighdeáin astaíochta V Náisiúnta. Déanann tréithe luas íseal agus chasmhóiminte ard an carr seo a oiriúnú do choinníollacha bóthair sléibhe casta agus cumhacht láidir aschuir.

Maidir le tarchur, déantar giarbhosca láimhe FAW Jiefang CA12TA210M a mheaitseáil le Jiefang Power. Is é an chasmhóimint uasta ionchuir ná 2100 chasmhóiminte, is é 12 giar an giar tosaigh, agus is é an giaranna is airde ná giaranna díreacha. Is tarchur dúbailte countershaft é an giarbhosca seo le meascán de phríomhbhoscaí agus boscaí cúnta. Tá an bosca cúnta feistithe le sioncrónaithe, rud a fhágann go bhfuil an t-aistriú níos solúbtha agus níos éadrom, agus tá feidhmíocht NVH níos fearr freisin. Tá cumhacht éirí de thalamh ag an giarbhosca, a chomhlíonann riachtanais deartha trucail dumpála.

I dtéarmaí acastóirí, glacann an t-acastóir tosaigh 2055 acastóir tosaigh, glacann an t-acastóir cúil Φ300 acastóir laghdaithe taobh roth cruach teilgthe, agus is é 5.263 an cóimheas luas acastóra cúil. Tá cumas láidir imthacaí agus imréiteach mór talún ag an acastóir laghdaithe rotha, rud a thugann pasachtacht níos láidre don fheithicil iomlán.

Maidir le fionraí, glacann an fheithicil iomlán dearadh earrach il-duilleog 11/13/13 agus socraítear é le scriúnna marcaíochta dúbailte, a bhfuil cumas imthacaí den scoth aige.

Is é 400L an toirt umar breosla, a chomhlíonann na riachtanais ídiú breosla a bhaineann le hiompar gearr agus meánach. Tá an umar breosla déanta as cruach, agus ní dhéantar an umar breosla a mhilleadh agus a dhífhoirmiú go héasca nuair a bhíonn tionchar aige. Tá fál cosanta ar an taobh amuigh den umar breosla freisin.

Tá an FAW J6P 420HP 8X4 Dump Truck feistithe le boinn Linglong le sonraíocht 12.00R20. Glacann an mol dearadh scagach chun meáchan éadrom agus diomailt teasa níos fearr a bhaint amach. De réir luas an innill, an cóimheas fearas is airde den ghiarbhosca, an cóimheas luas acastóra cúil agus an tsamhail boinn, is féidir a fháil tríd an áireamhán luas tí trucail go bhfuil luas eacnamaíoch an ghluaisteáin seo 50.8km / h ag an luas eacnamaíoch de 1300 rpm. Ag breithiúnas ó thorthaí ríomh an áireamháin luais sa phictiúr thuas, tá cumas dreapadóireachta an ghluaisteáin seo le moladh freisin.

Sraith iomlán ar snámh agus leathchábán, cumraíocht phraiticiúil iomlán

Mar gheall ar imréiteach ard talún an leagan sléibhe, tá an chábán deartha freisin le dréimire leathnaithe ar bhonn an pedal dhá chéim. Le linn an phróisis tiomána, is féidir leis an dréimire bogadh ar chlé agus ar dheis nuair a bhíonn sé ag teacht ar chonstaicí ar nós gaineamh agus gairbhéal chun imbhualadh agus dífhoirmiú a sheachaint.

Glacann an FAW J6P 420HP 8X4 Dump Truck seo leath-chabán atá ag snámh go hiomlán, agus glacann an t-urlár dearadh urláir ardaithe, a thugann aire mhaith d'inaistritheacht na feithicle. Tá suíochán an phríomhthiománaí feistithe le suíochán ionsú turraing mála aeir, a thacaíonn le feidhmeanna coigeartaithe cosúil le tosaigh agus cúil, airde, tacaíocht lumbar, tacaíocht lumbar, agus uillinn ardaithe. Is féidir leis an tiománaí an suíochán a choigeartú go dtí uillinn chompordach de réir a chruth comhlacht agus a nósanna oibriúcháin chun tuirse tiomána a laghdú.

Tá dearadh simplí ceithre-labhartha ag an roth stiúrtha. Glacann an painéal ionstraim meascán de phointeoir meicniúil móide ionstraim criostail leachtach, is é an taobh clé an tachometer inneall, agus is é an ceart luasmhéadair feithicle.

Tá dhá shraith de chnaipí ar thaobh clé an cholúin stiúrtha, go príomha cnaipí rialaithe amhail tiontú adharca, coigeartú airde ceannsoilse, lasc smeach cab, agus éirí de thalamh cumhachta.

Tá leagan amach an limistéir rialaithe lárnach sách simplí, le lasca solais ceo, glais difreálach idir-acastóra, lasca coigilte breosla, glais difreálach idir-roth, etc. eagraithe ar an taobh clé, socraítear raidiónna agus sliotáin stórála sa lár, agus socraítear aerchóiriú uathoibríoch thíos. Is féidir taispeáint carr a fheiceáil os cionn consól an ionaid, a thacaíonn le feidhmeanna cosúil le híomhánna a aisiompú.

In ainneoin an chábáin díon cothrom, tugadh aire mhaith don spás stórála istigh sa dearadh. Chomh maith leis an dearadh stórála faoi chonsól an ionaid agus páirteanna eile, tá an díon feistithe freisin le roinnt urranna stórála oscailte, atá oiriúnach chun roinnt míreanna árasán a chur. Tá dash cam suiteáilte in aice leis an urrann stórála ar chlé.

Go hintuigthe níl an méid codlata aonair sa tsraith chúl an-mhór, ach tá sé go leor chun freastal ar riachtanais úsáideoirí iompair gearra agus meánacha le haghaidh scíthe gearr.

Buntáistí:
1. Déanfaimid tástáil cáilíochta ó tháirgeadh go dtí deireadh an trucail iomláin.
2. Tá foireann taithí agus teicneolaíochta againn chun na táirgí is fearr a shaincheapadh.
3. Soláthar Páirteanna breise: Is féidir linn páirteanna breise a sholáthar do go leor brandaí, mar shampla SINOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, DONGFENG agus mar sin de.
4. Déanfar an trucail go léir a snas le céir roimh an loingseoireacht agus beidh sé de réir an chineáil trucail agus an calafort cinn scríbe chun bealach loingseoireachta oiriúnach a roghnú.

Clibeanna Te: trucail dumpála faw j6p 420hp 8x4, déileálaí, lascaine, ar díol, i stoc