Tá struchtúr an trucail dumpála's inneall, fonnadh agus cábán mar an gcéanna le struchtúr trucail ghinearálta. Tá dhá chineál urranna trucail dumpála ann: tipping ar gcúl agus tipping taobh. Tá gluaiseacht an tslat loine á rialú ag an gcóras rialaithe. Tá tipping ar gcúl níos coitianta. Nuair a bhrúitear an tslat loine is cúis leis an trucail dul chun cinn, agus tá tipping dhá threo ag cuid acu. Téann an ola ardbhrú isteach sa sorcóir hiodrálacha ardaithe tríd an gcomhla dáileacháin agus an phíobáin ola.
Tiomáineann an t-inneall an caidéal hiodrálach trí fheiste tarchuir agus cumhacht éirí de thalamh. Tá meicníocht tilting hiodrálach an iompair comhdhéanta d'umar ola, caidéal hiodrálacha, comhla dáileacháin, sorcóir hiodrálacha ardaithe, comhla rialaithe, agus píopa ola. Tá meicníocht tilting hiodrálach an iompair comhdhéanta d'umar ola, caidéal hiodrálacha, comhla dáileacháin, sorcóir hiodrálacha ardaithe, comhla rialaithe agus píopa ola. Tiomáineann an t-inneall an caidéal hiodrálacha tríd an tarchur agus an gléas éirí de thalamh, agus téann an ola ardbhrú isteach sa sorcóir hiodrálacha ardaithe tríd an gcomhla dáileacháin agus an phíobáin ola, agus brúnn sé an slat loine chun an t-iompar a bhrú chun cinn. Tá tipping ar chúl níos coitianta, agus tá gluaiseacht an tslat loine á rialú ag an gcóras rialaithe chun an t-iompar a stopadh ag aon suíomh tilt riachtanach. Úsáideann an carráiste a dhomhantarraingt féin agus a rialú hiodrálach chun athshocrú.










