Ar 26 Samhain, ag Críochfort Gluaisteán Idirnáisiúnta Shanghai Haitong atá suite i Waigaoqiao, Pudong New District, Shanghai, ghlac 3,859 feithicil branda féin-úinéireachta na Síne ó FAW, SAIC, Chery, JAC, Dongfeng, Geely, agus Great Wall an "Jade" Heng. D’imigh ceannródaí” as Murascaill na Peirse sa Mheánoirthear, agus táthar ag súil go sroichfidh sé calafoirt Jebel Ali agus Dammam i Murascaill na Peirse i thart ar 17 lá. oscailte go hoifigiúil.
Is é an príomh-mhodh iompair chun gluaisteán iomlán a onnmhairiú ná lasta farraige. De réir staitisticí, in 2021, beidh beagnach 200,000 díolacháin ag brandaí gluaisteán na Síne san Araib Shádach, in Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha agus i dtíortha eile sa Mheánoirthear. I 2022, leanfaidh díolacháin gluaisteán brandaí na Síne i dtíortha an Mheán-Oirthir treocht fás seasta a choinneáil. Sa chéad leath den bhliain seo, easpórtáladh timpeall 150,000 gluaisteán. Tá fás pléascach léirithe ag onnmhairiú gluaisteán i margadh an Mheán-Oirthir, agus tá an contrártha idir soláthar agus éileamh acmhainn iompair bhealaigh na Murascaille Peirsis ag éirí níos suntasaí.
Dúirt Zhang Guangfu, stiúrthóir ar an Roinn Seirbhíse Gnó Idirnáisiúnta de FAW Iompórtáil agus Easpórtáil Corporation, de réir an phlean forbartha de ghnó thar lear tSín FAW, an t-éileamh ar acmhainn loingseoireachta carr ar an Murascaill Peirsis, an Mhuir Rua, agus bealaí san Eoraip, Coimeádfaidh an Afraic, agus Meiriceá Laidineach fás tapa sna 3 go 5 bliana amach romhainn. Chuir oscailt bealach línéar Murascaill na Peirsis Ocean Car Shipping Co., Ltd dlús le forbairt chomhordaithe "táirgeadh, iompar agus díolachán" domhanda na ngluaisteán sa tSín, agus sholáthair sé ráthaíocht láidir seirbhíse iompair idirnáisiúnta do bhrandaí gluaisteán na Síne dul thar lear. le caighdeán ard.
"D'oscail Ocean Car Shipping Co., Ltd bealach na Murascaille Peirsis an uair seo chun freastal ar riachtanais na monaróirí easpórtála gluaisteán. Rinne sé coigeartú ar chumas na 5 long gluaisteán a d'oibrigh bealach farraige Mheiriceá Theas ar dtús. go dtí an bealach Murascaill Peirsis gar-farraige, ag soláthar dhá líneáil mhíosúil Is féidir le seirbhísí iompair an cumas teoranta atá ann faoi láthair agus éifeachtúlacht a dhúbailt, rud a chabhródh le socrú pleananna díolacháin, pleananna táirgthe, pleananna lóistíochta, pleananna seachadta, etc. , agus ag an am céanna ráthaíocht níos fearr a dhéanamh ar shábháilteacht agus ar chobhsaíocht slabhra soláthair slabhra tionscal gluaisteán na Síne." Dúirt Yuan Hai Zhu Guihua, bainisteoir ginearálta na cuideachta loingseoireachta gluaisteán.

Tá onnmhairí gluaisteán na Síne tar éis dul isteach i dtréimhse fáis tapa ó 2021, agus beidh an méid onnmhairithe ag teacht ar 2.015 milliún feithicil i 2021, méadú bliain ar bhliain de 101.1 faoin gcéad. Léiríonn na sonraí is déanaí, ó Eanáir go Deireadh Fómhair i mbliana, gur onnmhairíodh an tSín 2.456 milliún feithicil iomlán, méadú bliain ar bhliain de 54.1 faoin gcéad, agus táthar ag súil go mbeidh an t-onnmhairiú bliantúil gar do 3 mhilliún.
Tá iompar idirnáisiúnta, mar phríomh-nasc i slabhra gluaisteán na Síne thar lear, ag tabhairt aghaidh ar staid phráinneach faoi láthair maidir le cumas iompair neamhleor, cumas iompair éagobhsaí agus droch-nasc faisnéise loighistice.
Tuairiscítear, chun an ganntanas acmhainn loingseoireachta gluaisteán i margadh na Síne a mhaolú, tá plean longthógála nua seolta ag Ocean Car Shipping. Ón dara leath de 2024, déanfar infheistíocht i ndiaidh a chéile ar níos mó ná 15 long ghluaisteán mór débhreosla GNL le 7,{4}},600 spás páirceála. D'fhonn sábháilteacht slabhra soláthair onnmhairithe thionscal na ngluaisteán na Síne a áirithiú, leathnóidh an long carr farraige a clúdach bealaigh de réir a chéile go dtí an Eoraip, Meiriceá Theas, an Mhuir Rua, Meicsiceo, an Astráil agus réigiúin eile.
"I dtéarmaí seirbhísí onnmhairithe iompair carr farraige, comhoibrímid le páirtithe iomadúla chun réitigh chuimsitheacha slabhra soláthair lóistíochta a sholáthar, mar shampla coimeádáin, ranganna speisialta fráma carr infhillte, agus ranganna speisialta feithicle innealtóireachta le haghaidh onnmhairiú uathoibríoch na Síne." Zhu Guihua isteach.
Is cuideachta slabhra soláthair lóistíochta gluaisteán tríú páirtí é Guangzhou Yuanhai Car Shipping Co., Ltd atá infheistithe agus bunaithe ag COSCO SHIPPING Special Transport, Shanghai Port Logistics agus SAIC Anji Logistics. Mar iompróir coiteann d'iompar idirnáisiúnta long gluaisteán, soláthraíonn sé seirbhísí lóistíochta slabhra soláthair d'onnmhairí gluaisteán na Síne. Chomh luath le 2005, d'oscail COSCO SHIPPING (réamhtheachtaí COSCO SHIPPING Iompróirí Speisialta) an soitheach speisialta gluaisteán "Fuquankou" bealach idirnáisiúnta ón tSín go Murascaill na Peirsis ag Shanghai Waigaoqiao Haitong Wharf, ag iompar gluaisteáin intíre den chéad uair go dtí an Meánoirthear. .
Seacht mbliana déag ina dhiaidh sin, d'fhill COSCO SHIPPING ar an mbealach seo arís, ag soláthar seirbhísí línéara le haghaidh onnmhairiú feithiclí tráchtála na Síne go dtí an Meánoirthear. I gcomparáid leis na cinn roimhe seo, tá scála na hacmhainne iompair a infheistíodh an t-am seo níos mó, agus leanfaidh an bealach línéar ag feidhmiú go cobhsaí ar feadh i bhfad, rud a thabharfaidh deiseanna luachmhara nua agus móiminteam nua do chuideachtaí gluaisteán na Síne chun dlús a chur lena leathnú thar lear agus idirnáisiúnú.










