Tagann Custaiméirí Thar Lear Go Gluaisteáin Úsáidte na Síne Chun Dul Thar Lear Níos Gasta

Tagann custaiméirí thar lear chuig gluaisteáin athláimhe na Síne chun "dul thar lear" a bhrostú

Dúirt Wang Chen, atá sa ghnó easpórtála gluaisteán athláimhe i Taizhou, Zhejiang, le tuairisceoirí, leis an méadú ar aitheantas idirnáisiúnta brandaí gluaisteán mo thír féin, go bhfuil gluaisteáin úsáidte a onnmhairítear ón tSín á n-aithint ag an margadh de réir a chéile. Le déanaí, chuaigh níos mó agus níos mó custaiméirí go gníomhach leo chun carr a cheannach.

In 2019, tháinig Taizhou, Zhejiang ar an gcéad chathair phíolótach le haghaidh onnmhairiú gluaisteáin athláimhe sa tír. Mar an chéad bhaisc de thrádálaithe a bhí ag gabháil d'onnmhairiú gluaisteáin athláimhe sa tSín, dúirt Wang Chen le tuairisceoirí go raibh méid gnó beag ag a gcuideachta ag an tús agus gan ach triúr fostaithe. I mbliana, mhéadaigh siad méid na cuideachta agus d'earcaigh siad níos mó ná 20 duine in aon turas amháin.

De réir staitisticí ó Chumann Déileálaithe Gluaisteán na Síne, in 2021, easpórtálfaidh mo thír iomlán de 15,000 carr athláimhe; sa chéad leath den bhliain seo, sháraigh onnmhairí gluaisteán athláimhe mo thír 16,000. Ag an am céanna, tá méadú suntasach tagtha freisin ar mheánphraghas aonaid na ngluaisteán athláimhe easpórtáilte i mo thír, ó níos lú ná US$5,000 in 2019 go dtí beagnach US$15,000 in 2021.

Tá an méadú ar onnmhairiú gluaisteáin nua úsáidte fuinnimh “srianta” ag loingseoireacht

D'fhoghlaim an tuairisceoir san agallamh gur fachtóir tábhachtach atá ag tiomáint onnmhairiú gluaisteán athláimhe i mo thír é an méadú ar onnmhairiú feithiclí nua fuinnimh athláimhe. Ag glacadh le Taizhou, Zhejiang mar shampla, is ionann feithiclí nua fuinnimh agus 90 faoin gcéad de na gluaisteáin úsáidte go léir a onnmhairítear. Mar sin féin, is earraí contúirteacha iad na cadhnraí ar fheithiclí nua fuinnimh, rud a fhágann go mbíonn go leor fadhbanna iompair ag onnmhairiú feithiclí nua fuinnimh.

In oifig na cuideachta trádála, d'iarr Shi Xiaowei ón roinn lóistíochta arís eile ar an gcuideachta seolta lasta faoi spás an ghluaisteáin. Ar spás oscailte nach bhfuil i bhfad ón gcuideachta, tá níos mó ná 40 feithicil nua fuinnimh athláimhe páirceáilte.

Maidir leis na gluaisteáin athláimhe seo de chuid na cuideachta, tá ceannaitheoirí thar lear íoctha cheana féin agus d'fhan siad ag teacht ar bord na loinge. Mar sin féin, toisc go bhfuil ceanglais chomhshaoil ​​níos airde ag feithiclí nua fuinnimh le haghaidh iompair, ní féidir iad a iompar trí choimeádáin cosúil le trucailí ola; agus diúltaíonn roinnt cuideachtaí loingseoireachta na n-iompróirí gluaisteán faoi láthair feithiclí nua a úsáid a bhaineann le fuinneamh a iompar, rud a chuireann deacrachtaí móra lena n-iompar onnmhairithe.

Faoi láthair, onnmhairítear gluaisteáin úsáidte mo thír go príomha chuig roinnt tíortha i mbéal forbartha in Oirthear na hEorpa, sa Mheánoirthear, i Meiriceá Laidineach agus i réigiúin eile. Dúirt onnmhaireoirí le tuairisceoirí go n-íocfaidís níos mó as iompar de bhóthar in Oirthear na hEorpa.

An Aireacht Tráchtála: Cuirfear caighdeáin cháilíochta onnmhairithe gluaisteán dara láimhe i bhfeidhm

Chomh maith leis an bhfadhb a bhaineann le hiompar fad-achair, ní mór d'onnmhairiú gluaisteáin dara láimhe aghaidh a thabhairt freisin ar choinníollacha éagsúla nósanna tiomána gluaisteán agus caighdeáin cháilíochta i dtíortha éagsúla ar fud an domhain. Conas na fadhbanna seo a réiteach?

Ghlac an tuairisceoir tiomáint tástála de ghluaisteán dara láimhe, agus is féidir scáileán taispeána an rialaithe lárnach a roghnú i Sínis agus i mBéarla. I gcomparáid le gluaisteáin athláimhe nach bhfuil ach rogha acu i Sínis, tá an cineál seo carr athláimhe níos mó tóir ag custaiméirí thar lear. Chomh maith le teanga, mar gheall ar an difríocht i voltas agus soicéid cumhachta sa bhaile agus thar lear, faoi láthair, tar éis onnmhairiú na ngluaisteán nua a úsáidtear fuinnimh i mo thír, tá gá le comhshó voltas freisin nuair a mhuirearú.

Dúirt Shi Lei, bainisteoir díolacháin na ngluaisteán úsáidte, le tuairisceoirí go bhfuil a gcuid riachtanas féin ag tíortha éagsúla maidir le hallmhairí gluaisteán. Ar an ábhar sin, déanfaidh siad coigeartuithe comhfhreagracha freisin agus gluaisteáin athláimhe á n-onnmhairiú acu.

Dúirt saineolaithe le tuairisceoirí, i bhfianaise na ndifríochtaí sa bhaile agus thar lear, gur cheart go dtiocfadh forbairt ar onnmhairiú gluaisteán athláimhe i gcomhar le heaspórtáil gluaisteán nua. Ag an am céanna, tá sé an-tábhachtach ráthaíocht seirbhíse iar-díola fuaime a thógáil.

Faoi láthair, tá onnmhairiú gluaisteán athláimhe mo thíre fós ag céim tosaigh na taiscéalaíochta. D'fhonn ordú onnmhairithe na ngluaisteán athláimhe a chaighdeánú agus cáilíocht táirgí onnmhairithe a chinntiú, déanfaimid caighdeáin iniúchta onnmhairithe a aontú. Cúpla lá ó shin, d'eisigh an Aireacht Tráchtála fógra ag rá go bhfuil athbhreithniú déanta ag an Aireacht Tráchtála ar na "Ceanglais Cháilíochta maidir le Feithiclí Paisinéirí Úsáidte a Onnmhairiú" agus "Ceanglais Cháilíochta maidir le Feithiclí Úsáidte agus Leantóirí Tráchtála a Easpórtáil", agus an cuirfear caighdeáin i bhfeidhm go hoifigiúil an 1 Nollaig 2022.