eolas riachtanach:
| Cineál | Trucail greille bin | Cineál tiománaí | 8x4 | Inneall | Xichai ca6dm2-46e52 |
| Wheelbase | 2100 móide 4500 móide 1350mm | Leibhéal fad bosca | 9.5m | Tras-seoladh | FAW Jiefang ca12tx210m |
| Fad coirp | 11.99m | Leithead coirp | 2.55m | Airde coirp | 4m |
| Rian tosaigh | 2020/2020mm | Rian cúil | 1878/1878mm | ||
| Meáchan feithicle | 13.295t | Ualach rátáilte | 17.575t | Mais iomlán | 31 tonna |
| Luas uasta | 97km / u | Rang tonnáiste | trucail trom | ||
| Crochadh os comhair / cúil | 37.2 M | Cóimheas luas acastóra cúil | 4.88 | ||
| Branda inneall | Xichai | Ar a dtugtar go coitianta | Xichai 11L | Líon na sorcóirí | 6 |
| Cineál breosla | Díosal | ||||
| Socrú sorcóir | i líne | Díláithriú | 11.05l | Caighdeán astaíochta | náisiúnta a cúig |
| Cumhacht aschuir uasta | 342kw | Horsepower uasta | 460 capall | ||
| Uaschasmhóiminte | 2200n · m | Luas chasmhóiminte uasta | 1000-1400rpm | ||
| Luas rátáilte | 1900rpm | Cineál innill | fcri móide SCR tiomáint gáis | ||
| Cineál coimeádán | Cineál greille araid | Fad coimeádán | 9.5m | Leithead coimeádán | 2.3m |
| Leithead an chábáin | 2550mm | Líon na bpaisinéirí a cheadaítear | 3 | Líon na suíochán | leathchéad |
| Modh aistrithe | lámhleabhar | Fearas ar aghaidh | 12 giar | Líon na giaranna droim ar ais | 2 |
| Ábhar umar breosla | cóimhiotal alúmanaim | Cumas umar ola | 600L | branda giarbhosca | FAW Jiefang |
| Cur síos ar acastóir tosaigh | 2055 acastóir tosaigh | Ualach incheadaithe an acastóra tosaigh | 6500 / 6500kg | ||
| Méid fráma | 300 × ochtó × (8 móide 8 móide 5) mm | Cur síos ar an acastóir cúil | Dana ф 485 pollta táthú Droichead | ||
| Ualach incheadaithe an acastóra cúil | 18000 (grúpa dhá acastóir) kg | Cóimheas luas | 4.88 | Líon na spriongaí | 10 / 10 / 12 |
| Sonraíocht boinn | 12r22 5; Cineál boinn | bonn cruach | Líon na mbonn | 12 |

An trucail Jiefang j6p inmhaíte, seachas na buntáistí a bhaineann le láimhseáil, an bhfuil ról den scoth aige i ngnéithe eile? An bhfuil sé níos cost-éifeachtaí ná na samhlacha den ghrád céanna? Seo é mo thuairim phearsanta ar an tsamhail tóir trucail Jiefang j6p seo.
Tá an chuma oiriúnach go leor d'aeistéitic ár ndaoine óga. Tá na línte taobh gonta agus néata, rud a fhágann go bhfuil an taobh iomlán cuma níos comhchuí. Cuirtear teanga na heolaíochta agus na teicneolaíochta amach anseo leis an aghaidh tosaigh, rud a fhágann go mbíonn daoine ag iarraidh níos mó a fheiceáil i gcónaí. Tá imill phleanála agus coirnéil na soilse soiléir, agus níor cheart go mbeadh an chéim aitheantais níos laige ná mar a bhaineann le samhlacha den ghrád céanna. Is é an t-aghaidh tosaigh cumraíocht na saoirse FAW. Tá cúl an ghluaisteáin an-iomlán, agus tá na línte taobh an-bhog freisin. Comhlánaíonn mol gluaiseachta na cumraíochta stíl an chomhlachta carr. I mbeagán focal, tá allas gan áireamh na gceardaithe sa dearadh simplí ach ní simplí.

Is é an fáth is maith liom an carr seo go príomha mar gheall ar a thaispeántas cumhachta. Tá an t-aschur cumhachta de 11.1l agus Xichai 6-inneall díosail sorcóra inlíne líneach go háirithe. Is é 8 × 4 an fhoirm tiomána, agus is é 460 an horsepower uasta an t-inneall. Úsáideann an tarchur an tarchur láimhe oilte FAW Jiefang, le oiread agus 12 giar, agus tá an réidh go leor. Ní bheidh aon bac ann fiú faoi choinníoll an bhóthair mar thranglam tráchta ar luas íseal. Le tacaíocht ó scileanna coigeartaithe den chéad scoth FAW Jiefang, tugann an t-inneall agus an giarbhosca spraoi iomlán dá staid is fearr. Freagraíonn an luasaire in am, tá an coscán ar glaoch, agus níl aon tréimhse oiriúnaithe ann, ionas gur féidir leis an tiománaí taithí láimhseála den chéad scoth a bhraitheann. Is é 2100 sonraí an chasmhóiminte, agus is féidir leis an luas uasta 97 km / h a bhaint amach, atá inchomparáide leis an cumhachtach Jiefang j6p. Go ginearálta, níl leibhéal cumhachta agus rialaithe trucail Jiefang j6p ar bith níos measa ná leibhéal na ngluaisteán den ghrád céanna.

Nuair a thagann sé leis an gcumas luchtaithe, tá cumas luchtaithe trucail Jiefang j6p fíor-fhlaithiúil, agus ní bhraitheann mo fhigiúr 185 riamh depressed agus é ag tiomáint. Tá fad, leithead agus airde trucail Jiefang j6p faoi seach 11990 * 2550 * 4000mm faoi seach, agus déanann an wheelbase de 2100 móide 4500 móide 1350mm go bhfuil tréithe cumas luchtaithe go háirithe mór aige, agus is furasta 31 tonna earraí a tharraingt.
Maidir le compord, tá iarrachtaí móra déanta ag an dearthóir an comhlacht trucail j6p a shaoradh, agus ní dóigh leis an bhfigiúr 176 go bhfuil sé caol agus stuffy, is fiú a bheith ina tolg siúil. Le beannacht an leathchúisín nua ard-chabáiste j6p ard, cinntíonn fad an mhaolú mála suíocháin freisin gur féidir le pluide an chéad sraith eile de ghaolta an tacaíocht a chomhlíonadh. Agus an crios luasmhoillithe á rith, tá coigeartú an chassis beagán crua agus beagán dÚsachtach nuair a bhíonn an t-alt bóthair míchothrom á rith. Is féidir leis an oiriúntóir aer ard-chumhachta an fheithicil ard-teocht a laghdú go tráthúil go dtí an teocht chuí, le héifeacht inslithe fuaime níos fearr, agus is féidir fós labhairt go sona lena chéile sa fheithicil ag ardluais.

Maidir le láimhseáil, níl trucail Jiefang j6p níos lú ná aon trucail throm. Cé go sroicheann comhlacht an ghluaisteáin 14.6 tonna, glacann sé roth stiúrtha measartha mór le ga casadh beag agus casadh soiléir. A bhuíochas leis an gcomhéifeacht friotaíochta gaoithe agus meáchan feithicle, tugann tiomáint ardluais mothú an-chobhsaí do dhaoine. Go ginearálta, is féidir le trucail Jiefang j6p freastal ar riachtanais rialaithe marcaigh.
Maidir le tomhaltas fuinnimh, a bhuíochas le héifeachtacht ard breosla, is é an meán-ídiú fuinnimh (stóras folamh móide ualach iomlán) trucail Jiefang j6p ach 28.27l. Faoin marmalÚid tráchta, tá thart ar 18.62l ar an tomhaltas fuinnimh, agus tá an tomhaltas fuinnimh ualach iomlán réasúnta íseal freisin, nach bhfuil ach 38L i ndáiríre. Is é an costas breosla in aghaidh an chiliméadair ná 1.9 yuan, níos lú ná 570L ar feadh 1500km, agus níos lú ná 2850 yuan le haghaidh athbhreoslaithe. Ó thaobh na trucailí troma le meáchan feithicle de 31 tonna, déantar comparáid idir an geilleagar breosla. Tá leibhéal tomhaltas breosla trucailí Jiefang j6p sa ghrád céanna íseal, rud a chabhraíonn leo go leor margadh a fháil.

Go hachomair, is é an fáth gur féidir le trucail Jiefang j6p a bheith ina dhuine coitianta inniu, chomh maith leis na saintréithe láimhseála aitheanta sa mhargadh, go bhfuil cáilíocht cuma, cumhachta, spáis, compord agus tomhaltas breosla beagán níos airde freisin, agus go leor táscairí. freastal ar na coinníollacha ceannacháin picky na ceannaitheoirí gluaisteán. Dá bhrí sin, tá feidhmíocht chostais trucail Jiefang j6p soiléir. Ba mhaith liom labhairt faoi. Mar sin féin, leis na tiománaithe níos óige agus an t-éileamh méadaithe ar ghluaisteáin, ní mór go mbeadh tuiscint dhomhain ag gluaisteáin ar an margadh chun go n-éireoidh leo, díreach cosúil le trucail Jiefang j6p.
Cad a cheapann tú den trucail Jiefang j6p seo le luach inmheánach ard?
Clibeanna Te: úsáidtear trucail jiefang j6p 6-díosal sorcóir 8x4 hp 460, déileálaí, lascaine, ar díol, i stoc












