Cur síos ar an Táirge
Mionsamhail | CA1080 |
Toisí foriomlána(LxWxH)(mm) | 5998x2190x2390mm |
Cineál | Stíl Leapa |
Cineál Tarchuir | Lámhleabhar |
Caighdeán Astaíochta: | Euro 3 |
Cumas Luchtaithe | 1-10t |
Cumhacht | Díosal |
Roth Tiomána | 4×2 |
Múnla clutch | 350mm, pláta singil, tirim, |
Múnla Giarbhosca | Tarchur CA5TBX065M. |
Acastóir Cúil | acastóir laghdaithe roth CA385 |
Cóimheas luas Acastóra Cúil | 5.725 |
Roth & bonn | 7.00R16, Rátáil Múnla 16Ply |
Bonn Acastóra | 3260 |
Umar Breosla | 200L |
Crochadh tosaigh (luchtaithe) | 1312 |
Crochadh cúil (luchtaithe) | 2416 |
cábáin | Cábán Tíogair VH, le 3 shuíochán (leithead 2010mm) |
Buntáiste feidhmíochta
1. Compord níos airde: I bhfianaise cásanna iompair glasa agus oibríocht slabhra fuar, is minic a bhíonn cúraimí iompair ard-déine ag tiománaithe trucail, fiú a bhaineann le coinníollacha idir-chúige fad-achair. Ag an am seo, tá an chumraíocht chompord sa chábán an-tábhachtach. Ní hamháin go gcaithfidh an fheithicil tiomáint go compordach, ach caithfidh sé a bheith compordach freisin.
2. Leibhéal cumhachta níos láidre: Is minic a shaothraíonn tascanna iompair slabhra glasa agus fuar tráthúlacht, rud a éilíonn go ndéanfar earraí a sheachadadh chuig an gceann scríbe san am is giorra is féidir. Ag an am seo, is féidir le feithiclí le feidhmíocht chumhachta níos fearr a fheabhsú go mór Éifeachtúlacht gach turas do thiománaithe trucaile.
3. Cumas iompair den scoth: Is minic a bhíonn earraí trom ag tabhairt aghaidh ar thorthaí agus glasraí agus táirgí reoite slabhra fuar, rud a chuireann ceanglais níos airde ar aghaidh maidir le cumas iompair an chassis feithicle. Is gá a chinntiú ní hamháin gur féidir earraí trom a luchtú, ach freisin Thairis sin, ní mór é a úsáid ar feadh i bhfad gan dífhoirmiú, agus ní mór cáilíocht an chassis a bheith iontaofa.
Sa phríomhshuíomh tiomána, tá an t-atmaisféar ard-deireadh agus ard-deireadh ag séideadh. Roth stiúrtha ilfheidhm le rialú cúrsála, fón Bluetooth, rialú meáin agus feidhmeanna eile. Tá gorm ag an bpainéal ionstraim LCD iomlán mar an dath cúlra agus déantar é a mheaitseáil le taispeáint faisnéise glas agus bán, atá an-teicneolaíoch.


Is é an chumraíocht is feiceálaí sa limistéar rialaithe lárnach an scáileán taispeána mór seo, a chuimsíonn feidhmeanna cosúil le híomhá aisiompú, loingseoireacht trucail, ceol ar líne, raidió ar líne agus idirnascadh fón póca. I gcás tiománaithe a thiomáineann trucailí éadroma ar bhealaí gearra nó fiú meánachar agus fad-achair, is féidir leis na feidhmeanna seo tuirse tiomána a laghdú agus tiomáint a dhéanamh níos compordaí.
Faoi bhun an chonsóil lárnaigh tá cnap an oiriúntóra aer uathoibríoch. D'fhonn praiticiúlacht na feithicle a mhéadú, déantar bosca stórála oscailte a dhearadh ar leithligh ag bun an chonsóil ionaid, rud a ligeann dúinn na heochracha, na lámhainní agus na nithe eile a iompraíonn muid a chur linn.

Ag breithiúnas ó na feidhmeanna agus na cumraíochtaí go léir i gcábán an Jiefang Lingtu seo, is féidir linn a fháil amach go bhfuil a ardchríoch bunaithe go hiomlán ar úsáid. Cibé an bhfuil sé ina shuíochán turraing-ionsú, aerála agus teasa, nó sleeper fillte, cuirtíní fillte go hiomlán, etc., tá sé an-oiriúnach do chásanna úsáide cairde cártaí, agus ligeann sé dúinn tiomáint go sábháilte agus go compordach, agus a thiomáint. compordach.
Tá sé feistithe le hinneall díosail ceithre-sorcóir inlíne leis an tsamhail "Cummins F2.5NS6B160", a chomhlíonann na caighdeáin astaíochta Náisiúnta VI. Is féidir leis an díláithriú 2.5-lítear uasmhéid de 160 each-chumhacht agus buaicchasmhóimint 450 Nm a aschur. Agus na rialacháin nua maidir le trucailí éadroma á gcomhlíonadh, sáraíonn leibhéal cumhachta an innill seo an leibhéal a bhí ag formhór na n-innill díláithrithe lítear roimhe seo, rud a thugann cumhacht láidir do dhaoine a bhfuil cártaí acu ar a dturas lasta.
Meaitseáladh leis an inneall seo tá tarchur láimhe de luas ard agus íseal tapa 8-. Tá an-tóir ar "8ú giaranna beaga" na gcártaí óga seo, go háirithe sna cásanna úsáide pas glas agus slabhra fuar, tá difríocht cóimheas luais níos lú ag an giarbhosca luais 8- idir a ghiaranna féin ná an 6ú giar, ina theannta sin. chuig an aschur cumhachta réidh. , Chomh maith le haistriú gan jamming, beidh sé a dhéanamh freisin ar an bhfeithicil níos cumhachtaí i giaranna íseal agus níos éifeachtaí ó thaobh breosla i giaranna arda.
Is é 4.33 cóimheas luais an acastóra cúil. Maidir leis na tiománaithe a bhíonn ag tiomáint go minic ar an mhórbhealaigh agus a chothabháil ardluais, tá an luas 4.33 níos éifeachtaí ó thaobh breosla ná an luas ard. Ina theannta sin, is féidir an cóimheas luas de 4.875 a roghnú freisin. I gcás lovers cártaí ag tiomáint ar mhórbhealaí náisiúnta, bóithre contae agus township, tá luas 4.875 níos cumhachtaí ná tosú.
Úsáideann acastóir tosaigh na feithicle fionraí 3-píosa leathnaithe duille grádán. Cé go gcinntíonn an earraigh duille grádán cumas ualaigh an acastóra tosaigh, beidh a fheidhmíocht ionsú turraing féin níos fearr, rud a d'fhéadfadh an tonnchrith a tharchuirtear ó chassis na feithicle chuig an gcábán a laghdú agus compord a fheabhsú.

Úsáideann an t-acastóir cúil 10 móide 4, iomlán de 14 fionraí duille fhadaithe agus tiubhaithe chun a chumas iompair féin a chinntiú. Ina theannta sin, úsáideann an carr seo coscán ding. Cé go bhfuil a phrionsabal oibre go bunúsach mar an gcéanna le coscán druma, tá na buntáistí aige meáchan a laghdú agus spás a shábháil, agus tá a fhreagairt coscánaithe níos tapúla, rud a chabhraíonn leis an achar coscánaithe agus a fheabhsaíonn sábháilteacht tiomána.
Is buntáiste mór de Jiefang Lingtu é méid an umar breosla freisin. Tá toirt 200 lítear ag a umar breosla cóimhiotal alúmanaim, a mheastar go coimeádach go soláthraíonn sé raon gar do nó fiú níos mó ná 1,000 ciliméadar. I gcomparáid leis an leibhéal céanna, tá go leor leoraithe solais fós ag baint úsáide as 120- umair breosla lítear, rud a léiríonn freisin go dtugann Lingtu aird níos mó ar ard-thráthúlacht na feithicle féin.
Faoi láthair, tá an carr ar fáil i mboscaí lasta painéil, veain agus stíl silo.
Toisí na feithicle: 5.985 méadar ar fad, 2.22 méadar ar leithead, agus 2.4 méadar ar airde.
Toisí an bhosca lasta cineál pailléid: is é 4.2 méadar an fad istigh, is é 2.1 méadar an leithead istigh, agus is é 0.4 méadar airde an fhál.
Ag breithiúnas ó chumraíocht iomlán an chassis de Críoch Jiefang, tá níos lú spriongaí duille ag an acastóir tosaigh chun compord a chinntiú, tá níos mó spriongaí duille ag an acastóir cúil chun an cumas imthacaí a fheabhsú, agus cinntíonn an umar breosla mór lítear 200- saol ceallraí fada agus tráthúlacht. Is féidir a rá go bhfuil sé beagnach oiriúnach le haghaidh iompair trucail éadrom. I ngach cás úsáide, tá an cumas iompair láidir.
Ár buntáiste
1) Níos mó ná 10 mbliana taithí onnmhairithe trucailí gairmiúla.
2) CCC, SGS agus deimhniú ISO9001, téarma ráthaíochta bliana ar fáil.
3) Is féidir glacadh le hordú beag.
4) Beidh aon dath agus lógó ar fáil.
5) Is féidir táirgí a shaincheapadh de réir do dhearaidh, nó de réir riachtanais éagsúlaithe.
Soláthar Truck éagsúla ó 5 tonna go 40 tonna. Leoraí, Van Truck, Wagon Truck, Truck Lasta, Ola Truck Tank, Trucail Dramhaíl, trucail umar cemenet agus mar sin de.
Clibeanna Te: trucail lasta dleachta éadrom 4x2 faw, déileálaí, lascaine, ar díol, i stoc










